不久之前，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）發(fā)布公告，批準(zhǔn)包含《多用途貨車通用技術(shù)條件》在內(nèi)的多項國家標(biāo)準(zhǔn)，這意味著國內(nèi)第一部針對皮卡制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)即將生效。標(biāo)準(zhǔn)實施后，皮卡車會在技術(shù)層面以“多用途貨車”的身份獨立存在。

為促進新標(biāo)準(zhǔn)在皮卡行業(yè)的規(guī)范應(yīng)用，探討標(biāo)準(zhǔn)正式實施后如何引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展，12月14日，在中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會等多家機構(gòu)的大力支持下，由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國皮卡網(wǎng)聯(lián)合舉辦，中國重汽VGV協(xié)辦的“國內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢交流暨《多用途貨車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)推進會”在重慶召開。

中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所、人民日報重慶分社、工信部裝備中心、國家信息中心、公安部道路交通安全中心、重慶市交管局等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，以及中國重汽VGV、長城皮卡、江鈴皮卡、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、江淮皮卡、上汽大通、福田皮卡、黃海皮卡、長安凱程、慶鈴皮卡、宇通皮卡、吉利皮卡、一汽紅塔和福特中國、通用汽車中國等國內(nèi)外主流皮卡企業(yè)共同參與。會議對皮卡解禁項目研究成果、皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行了分享與解讀，并溝通交流了皮卡解禁相關(guān)經(jīng)驗，呼吁政府部門為皮卡創(chuàng)造更好的使用環(huán)境。

《中國汽車報》社副總編輯胡軼坤

《中國汽車報》社副總編輯胡軼坤致歡迎辭。她表示，2021年是中國皮卡行業(yè)發(fā)展歷程中的重要節(jié)點，皮卡車的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式公布，由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭研究近一年的“皮卡解禁”相關(guān)課題也取得了階段性成果。此次相聚在“山城”重慶，就是希望能夠深入了解上述兩個方面的具體情況和成果，學(xué)習(xí)重慶市2019年皮卡解禁的優(yōu)秀經(jīng)驗，搭建行業(yè)與企業(yè)之間的交流平臺，共同探討推動我國皮卡行業(yè)的進一步繁榮發(fā)展。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華

本次會議的聯(lián)合主辦方——中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華致辭。他指出，自2016年四省率先解除皮卡限行以來，皮卡產(chǎn)品有了全方位的提升，市場消費人群也產(chǎn)生了較大變化。在解禁等利好政策的支持下，皮卡作為多功能、實用型產(chǎn)品在國內(nèi)市場仍有百萬級的發(fā)展空間，尤其是《多用途貨車通用技術(shù)條件》實施后，皮卡在管理上無標(biāo)準(zhǔn)可言的情況會得到根本性改善，政策制定與執(zhí)行層面也將更加準(zhǔn)確。

中汽中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級工程師張廣秀

自《多用途貨車通用技術(shù)條件》制定以來，業(yè)內(nèi)外人士一直對其翹首以待。作為國內(nèi)第一部健全、規(guī)范、科學(xué)的皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，《多用途貨車通用技術(shù)條件》對推動國內(nèi)皮卡市場進一步發(fā)展有著重要作用。

會上，該標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人、中汽中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級工程師張廣秀對《多用途貨車通用技術(shù)條件》進行了深度解讀，對標(biāo)準(zhǔn)的研究背景、制定過程、整體框架，以及未來皮卡車需滿足哪些技術(shù)要求等做了詳細(xì)介紹，讓與會人員對其有了更為全面細(xì)致的認(rèn)識。

國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心商用車市場高級分析師苑偉超線上分享

去年年底，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)起了皮卡行業(yè)趨勢與政策建議研究，將皮卡作為國內(nèi)市場潛力車型列為重點研究方向，經(jīng)過半年多的時間，已經(jīng)形成了階段性的成果。會上，課題項目的主要配合實施方，國家信息中心經(jīng)濟咨詢中心商用車市場高級分析師苑偉超在線上做了《推進皮卡解禁具有多重意義與價值》主題演講。她提出，皮卡解禁具有促進汽車市場擴容升級、帶動多種形式消費增長、促進城市工具車輛合規(guī)、提升自主品牌全球競爭力、助力鄉(xiāng)村振興和美麗鄉(xiāng)村建設(shè)五重意義與價值。

重慶市公安局交通管理局秩序管理支隊副支隊長魏瑋

眾所周知，重慶是國內(nèi)最重要的汽車制造基地之一，聚集了長城皮卡、長安凱程、慶鈴汽車、中國重汽VGV等重要皮卡生產(chǎn)企業(yè)。2020年年初，重慶市放開皮卡進城限制，成為首個皮卡可暢行的直轄市。在隨后的半年時間里，重慶皮卡銷量以105.7%的同比增速升至全國銷量榜中部位置，解禁效果十分明顯。在本次推進會上，重慶市公安局交通管理局秩序管理支隊副支隊長魏瑋就《重慶市皮卡解禁相關(guān)經(jīng)驗介紹》做了主題發(fā)言，分享了皮卡解禁的經(jīng)驗與心得。

中國重汽集團輕型汽車營銷總經(jīng)理楊旭

作為本次會議的協(xié)辦單位，同時也是國內(nèi)皮卡市場的新入局者，中國重汽集團輕型汽車營銷總經(jīng)理楊旭代表皮卡車企做了《乘用生活皮卡的未來發(fā)展前景》主題演講。他分析了乘用生活皮卡未來的發(fā)展趨勢，認(rèn)為用戶需求驅(qū)動行業(yè)變革，而中國重汽VGV首款皮卡正是基于用戶對乘用生活皮卡的迫切需求而生。該車更強調(diào)皮卡的乘用和多用途屬性，未來將引領(lǐng)國產(chǎn)皮卡新變革。值得一提的是，這是中國重汽VGV首次以皮卡品牌身份出現(xiàn)在行業(yè)面前，這一舉動，正式宣告了國內(nèi)皮卡領(lǐng)域迎來又一位重磅新勢力。

中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全

中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國全做了主題為《新階段 新機遇 新發(fā)展——中國皮卡市場發(fā)展新趨勢》的演講，對2021年國內(nèi)皮卡市場及行業(yè)現(xiàn)狀進行了詳實的解讀。他強調(diào)，2021年國內(nèi)皮卡市場表現(xiàn)樂觀且政策環(huán)境趨好，多家全新品牌入局皮卡領(lǐng)域，還有國際品牌對國內(nèi)皮卡市場躍躍欲試，皮卡藍海趨勢明顯。

他表示，中國皮卡網(wǎng)作為皮卡行業(yè)輿論領(lǐng)導(dǎo)者，自2011年成立以來，始終致力于推動國內(nèi)皮卡行業(yè)向上發(fā)展，未來，中國皮卡網(wǎng)將繼續(xù)履行頭部媒體職責(zé)，跟蹤行業(yè)發(fā)展情況，持續(xù)打造皮卡文化IP活動，展現(xiàn)皮卡生活新方式，拓展皮卡增量市場。

在隨后的互動交流環(huán)節(jié)中，各位與會嘉賓踴躍諫言，就皮卡新標(biāo)準(zhǔn)下一步如何落地應(yīng)用、實施后如何引領(lǐng)行業(yè)向上發(fā)展，以及在改善皮卡車使用環(huán)境方面有何建議等行業(yè)性話題發(fā)表看法。與會企業(yè)代表一致表示，皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將推動國內(nèi)皮卡行業(yè)健康有序發(fā)展，未來，皮卡生產(chǎn)企業(yè)將嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)更高質(zhì)量的皮卡產(chǎn)品。同時，他們呼吁相關(guān)部門給皮卡提供更開放的路權(quán)，以充分釋放市場潛力，并表達了對我國皮卡行業(yè)未來發(fā)展的美好愿景。

工信部裝備中心產(chǎn)品處專家楊俊華

工信部裝備中心產(chǎn)品處專家楊俊華發(fā)言表示，皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品舒適性、安全性等提出了新要求，實施后既滿足了皮卡多元化的發(fā)展趨勢，也給管理端提供了重要的支撐作用，希望各皮卡車企共同努力，推動新標(biāo)準(zhǔn)落地實施。

人民日報社重慶分社采編中心主任崔佳

人民日報社重慶分社采編中心主任崔佳表示，重慶是汽車之城，人民日報社重慶分社一直關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來，分社將進一步關(guān)注、支持國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)，對皮卡在創(chuàng)新發(fā)展中的實踐、皮卡給城鄉(xiāng)居民帶來的變化、皮卡如何助力鄉(xiāng)村振興等進行跟蹤報道，并通過新媒體等更多形式將皮卡文化傳遞給年輕消費者，推動中系皮卡進一步發(fā)展。

中國汽車新聞工作者協(xié)會理事長李春雷

中國汽車新聞工作者協(xié)會理事長李春雷做總結(jié)發(fā)言。他回顧了自己與皮卡結(jié)緣的故事，強調(diào)近年來國產(chǎn)皮卡在生產(chǎn)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等多方面發(fā)生了巨大變化，而人民生活和經(jīng)濟發(fā)展的需求，推動了皮卡這一小眾市場逐漸壯大。李春雷表示，當(dāng)下是國內(nèi)皮卡市場發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，行業(yè)充分認(rèn)識到了皮卡在未來汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性，希望各皮卡車企取長補短，認(rèn)真遵守皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，共同為中國皮卡行業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)的強大做出努力。

2021年，國內(nèi)皮卡市場持續(xù)蓬勃發(fā)展。政策環(huán)境的趨好、乘用化皮卡的普及和皮卡文化的初生，促使整體市場出現(xiàn)多元化的發(fā)展態(tài)勢。《多用途貨車通用技術(shù)條件》的發(fā)布，讓皮卡邁出了身份轉(zhuǎn)變的第一步。此次“國內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢交流暨《多用途貨車通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)推進會”的召開，就新標(biāo)準(zhǔn)落地實施形成了廣泛共識，為促進標(biāo)準(zhǔn)在皮卡行業(yè)的規(guī)范應(yīng)用、推動國內(nèi)皮卡行業(yè)更快更好發(fā)展貢獻了重要力量。

同時，我們也希望通過本次會議發(fā)出更大聲量，呼吁管理部門對符合皮卡新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，在路權(quán)、年檢報廢、限速限行等方面進行全國統(tǒng)一性放寬，從而推動皮卡這一汽車特色消費市場的健康發(fā)展，讓皮卡成為拉動汽車產(chǎn)業(yè)的新引擎。