毋庸置疑,福特Maverick是目前世界上最為熱銷的承載式皮卡之一,并且它的火爆銷售態(tài)勢(shì)還在不斷持續(xù)。在新車上市不到兩個(gè)月的時(shí)候,其預(yù)定量就突破了十萬(wàn)輛。時(shí)至今日,由于芯片等問(wèn)題的影響,福特Maverick皮卡仍舊處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。
市場(chǎng)決定價(jià)格,近日,福特宣布對(duì)旗下的這款全新承載式皮卡Maverick進(jìn)行漲價(jià)。其中,XLT車型上漲80美元,定價(jià)為22280美元(人民幣14.20萬(wàn)元)。Lariat車型售價(jià)上漲370美元,定價(jià)達(dá)到了25490美元(人民幣16.24萬(wàn)元)。不過(guò),對(duì)于入門車型的價(jià)格,福特并為做出任何漲價(jià)行為,XL車型的售價(jià)仍然被定在了19995美元(人民幣12.74萬(wàn)元)。因此,這個(gè)起售價(jià)讓福特Maverick保持了家族最低價(jià)皮卡的身份。
不過(guò),福特Maverick皮卡不僅在車輛售價(jià)方面進(jìn)行了上漲,在其他選裝配置上,該款皮卡也在不同程度上提升了價(jià)格。急救箱和救援包分別上漲了10美元,達(dá)到50美元和70美元。Ford Co-Pilot 360 上漲了110 美元,電動(dòng)天窗上漲了200 美元,因此,Lariat 豪華套裝的價(jià)格上升至 3750美元(人民幣2.39萬(wàn)元)。與此同時(shí),XLT 豪華套裝上漲了155 美元,售價(jià)為2500 美元(人民幣1.59萬(wàn)元)。
此次福特Maverick皮卡價(jià)格的上漲,來(lái)自于多方面的原因。其中,全球芯片供應(yīng)不足以及疫情導(dǎo)致的工作不確定性是較為重要的因素。然而,更為重要的原因,還是因?yàn)楦L豈averick本身出色的市場(chǎng)熱度,高額的訂單量讓新車供不應(yīng)求,價(jià)格自然水漲船高。
在皮卡領(lǐng)域,幾乎每個(gè)廠家都在創(chuàng)新和新能源化方面投入大部分精力,而
在全球汽車新能源化的浪潮之下,福特Ranger也加入了這一行列當(dāng)中。
當(dāng)下的國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)群雄割據(jù)內(nèi)卷嚴(yán)重,作為全球最大柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造
近日,江鈴官方對(duì)旗下2023款寶典皮卡做出價(jià)格調(diào)整,全系直降3000元,使
在江鈴大道熱銷之際,江鈴的另一款經(jīng)典車型依然高居著江鈴皮卡品牌