當(dāng)前，原廠改裝車成為國內(nèi)皮卡車企開拓市場的新思路。原廠改裝解決了用戶后期用車不能私自改裝的痛點(diǎn)，并且更加牢靠安全。原廠改裝車可以更加順利地掛牌、驗(yàn)車甚至可以合法拖車上路，是越野愛好者和喜歡戶外生活群體追捧的對象。原廠改裝車基于強(qiáng)大的原車性能也可以讓很多“越野小白”輕松實(shí)現(xiàn)越野夢，提升用車樂趣方面的體驗(yàn)感。因此越來越多的皮卡廠商開始推出量產(chǎn)改裝版皮卡，力爭在越野市場獲得一杯羹。

在最新的一批工信部信測公告中，我們發(fā)現(xiàn)了上汽大通改裝皮卡的信息。

改裝車的改裝內(nèi)容非常豐富，涉及到上汽大通T70以及上汽牛皮卡，并且有多種前臉可選，配以不同的LOGO標(biāo)識(shí)。

上汽大通改裝皮卡將采用標(biāo)軸和長軸兩種車型，在用戶最為關(guān)心的越野配置方面，新車未來可裝配涉水喉、氮?dú)鉁p震、泥胎、絞盤、備胎架、后拖車鉤等，將會(huì)大幅提升車輛的越野性能和脫困能力。從現(xiàn)有信息來看，該車將提供兩種車身拉花設(shè)計(jì)，彰顯熱情。

此前，我們從國家專利局獲取了一組上汽大通T90越野版外觀設(shè)計(jì)專利圖。從設(shè)計(jì)專利圖不難看出越野版相比普通版更加粗獷霸氣，使用包括涉水喉、前競技杠、鐵質(zhì)防滾架、鐵質(zhì)輪眉、鐵質(zhì)越野側(cè)踏等組件，與本次曝光的新車有非常大的相似度。因此我們猜測二者可能是同一款車型，并且本次曝光的新車還將搭載TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)，囊括自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種地形模式，可輕松應(yīng)對多種越野艱苦路況。

動(dòng)力方面，采用2.0T排量的SC20M163Q6A柴油國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩為375N·m。

此前，上汽大通推出的上汽?！つ跗た▊鞒蠺90皮卡的超強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了 “上汽π”雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配采埃孚8速手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)峰值扭矩輸出達(dá)到500N·m，成為市場中動(dòng)力輸出最強(qiáng)的車型，具備最大拖拽能力高達(dá)3.5噸。

結(jié)合本次曝光的新車信息，我們認(rèn)為這款車將會(huì)是一款更加親民的越野版皮卡，量產(chǎn)后將提升上汽大通皮卡的綜合實(shí)力。