今年國內(nèi)皮卡市場無論在銷量還是產(chǎn)品層面依然展現(xiàn)出不俗的活力，尤其海外皮卡市場在疫情的影響下略顯疲軟，不少中規(guī)進口皮卡產(chǎn)品選擇在這個特殊時期進軍國內(nèi)市場。今天我們就來看看目前國內(nèi)市場能買到的中規(guī)進口皮卡有哪些，和此前進入國內(nèi)市場的中規(guī)進口皮卡相比，他們的命運是不是會有哪些相似的地方。

現(xiàn)售款進口皮卡車型

福特F-150猛禽

售價：未知

自從2017年4月發(fā)布2017款中規(guī)福特F-150猛禽后，猛禽在國內(nèi)的知名度逐年上升，現(xiàn)在已經(jīng)成為國內(nèi)進口皮卡的圖騰之一，以至于不少人即使看到普通版的F-150都會大呼一聲“猛禽”。不過相隔5年之后，全新一代福特F-150猛禽將再次登陸中國市場，并于2月25日開啟預(yù)定，不過由于預(yù)售過于火爆，以及不為人知的情況，當(dāng)日小程序就告癱瘓，福特官方不得已將預(yù)售日期改為3月1日。從一系列的事件中，我們也能清晰的看到猛禽這個金字招牌在國內(nèi)到底有多大的號召力。

但是，不得不說全新一代的福特F-150猛禽在產(chǎn)品的亮點和特色上稍顯不如意，和上一代產(chǎn)品過于雷同，更像是一款換殼產(chǎn)品，海外媒體以及不少資深媒體人都對這一代的產(chǎn)品實力持保留意見，當(dāng)然福特為后面將要推出的猛禽R讓路，再大賺一筆，在現(xiàn)有的猛禽上有所保留也無可厚非。

比如這一代動力依舊搭載3.5T+10AT動力組合、前托森/后電控鎖止的差速器配置、FOX電控避震等。不過，新車基于第14代平臺打造，整車據(jù)說92%的零部件經(jīng)過了重新設(shè)計，同時后懸更換為全新五連桿后懸，并配備了電動車上常見的單踏板操作，配置上，搭載了SYNC 4車機系統(tǒng)并支持藍牙、導(dǎo)航、車載Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手機映射等功能，還配備了360度全景影像、盲點監(jiān)控、碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等駕駛輔助功能。

Jeep角斗士先行版

售價：50.99萬元

Jeep角斗士是目前美國市場極受歡迎的中型皮卡之一，2018年在洛杉磯車展上正式亮相，“You can be lieve in legends and drive one”！“與傳奇同行”是筆者當(dāng)時印象最深的一句話，Jeep角斗士的回歸也極具時代意義，從1947年到1992年，擁有45年傳奇歷史的車型，2018年的重整旗鼓回歸，是一次向經(jīng)典的致敬，也是一種情懷。

作為全球范圍內(nèi)少有的純種硬派越野皮卡，具備遠勝福特Ranger、豐田海拉克斯等同級別競品的攀爬越野能力，除了是一款前后硬橋非獨立懸掛的車型外，高配的Rubicon還加裝Fox減震筒，主減速比為4:10、Rock-Trac分動箱，攀爬比高達84:1，同時擁有前、后兩個電控差速鎖和電控可斷開防傾桿。同時，該車的配置非常豐富，包括Uconnect系統(tǒng)、AppleCarplay、AndroidAuto、盲區(qū)監(jiān)測、自動剎車、越野前方監(jiān)視和自適應(yīng)巡航等。

動力上，角斗士搭載3.6升PentastarV6汽油發(fā)動機，與之匹配的是8速自動變速箱，角斗士皮卡不同于牧馬人的硬漢特質(zhì)，就不得不提其強大的拖曳能力，其擁有7650lb（3470kg）的拖拽能力。目前該車已經(jīng)于2022年4月15日上市，官方指導(dǎo)零售價為50.99萬元，全國限量500臺。

三菱L200

售價：22.98-25.98萬元

三菱L200皮卡也已經(jīng)正式在國內(nèi)市場開售，不過其名氣和宣傳力度則遠不及福特和Jeep，但是這并不影響三菱L200是一款非常優(yōu)秀的皮卡產(chǎn)品，在南美、非洲、東南亞等市場都擁有超高的人氣。

三菱L200皮卡與現(xiàn)款勁暢采用同平臺研發(fā)，前臉部分采用了Dynamic Shield家族式設(shè)計，前臉設(shè)計類似X字母造型樣式，相比老款車型而言肌肉感更加明顯，車身兩側(cè)輪拱向外擴展，整體外觀造型的時尚感非常明顯，并且三菱L200皮卡尾箱末端為向上揚起式設(shè)計，增加了車輛的運動感。車輛內(nèi)部同樣采用了比較時尚的設(shè)計語言，不過并沒有外觀那么突出，配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具備，能夠滿足工作和生活需求。

動力方面，引入的車型將搭載使用MIVEC技術(shù)的2.4升渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430?！っ祝兯傧浞矫嬗?速手動與6速自動變速箱可選。三菱第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)也會得以應(yīng)用，第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)可以在時速100km/h以內(nèi)的情況下切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，超選四驅(qū)能提供2H/4H/4H鎖定/4L鎖定四種模式。

已停售款進口皮卡車型

2018款福特Ranger

售價：30.58萬元

福特Ranger曾于2018年正式進入國內(nèi)市場，當(dāng)時引進的正是在澳洲和泰國等地暢銷的頂配版車型Wildtrak，不過該車叫好不叫座，最后清庫存時僅售22萬仍然無人問津，不得不讓人思考，Jeep角斗士是有何底氣敢叫出50萬高價的，不知道二者是否命運會有所相仿。動力上，該車搭載3.2L TDCi渦輪增壓五缸柴油發(fā)動機，可輸出最大功率147kW，最大扭矩470N·m，匹配六速手自一體變速箱和分時四驅(qū)系統(tǒng)，帶后橋差速鎖和陡坡緩降等功能。在配置上，該車配有SYNC3車載連接系統(tǒng)、自動空調(diào)、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB接口等。

雪佛蘭索羅德/庫羅德

售價：索羅德59.90-69.90萬元、庫羅德54.99-59.99萬元

雪佛蘭索羅德/庫羅德是另外兩款鎩羽而歸的車型，作為在國內(nèi)存在感較低的兩款車型，其曾于2017年以官方平行進口的形式引入中國，不過據(jù)了解，兩款車因為報關(guān)和驗證等諸多問題并沒有實際售賣。索羅德共引入4款車型，售價為59.90-69.90萬元、庫羅德引入3款車型，售價為54.99-59.99萬元?？赡軆煽钴囎罱K留給中國市場的只有兩個官方譯名了。

2019款福特F-150 LTD

售價：57.28萬元

福特F-150 LTD是福特中規(guī)引進的另一款全尺寸皮卡產(chǎn)品，與猛禽不同，LTD作為一款純粹的豪華皮卡，更像是一款能夠帶著全家出游、滿足某種生活方式的豪華車。搭載3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，配合和通用共同研發(fā)的10AT。既然是最高端的版本，也就會有最高端版本的樣子，雙色真皮內(nèi)飾、木紋飾板、座椅通風(fēng)、座椅加熱、帶按摩功能座椅、拖車輔助、無線網(wǎng)絡(luò)等科技配備。而且像隨車門打開的踏板等功能是猛禽車型沒有的。但是，福特F-150 LTD和猛禽的待遇則截然不同，當(dāng)年猛禽加價、LTD降價，但是一個一車難求、一個無人問津。

未來有可能國內(nèi)銷售進口皮卡車型

悍馬EV皮卡

2021年進博會期間，通用汽車為中國車迷帶來基于通用最新奧特能平臺打造的GMC純電動悍馬超級皮卡和新款雪佛蘭索羅德皮卡，并表示正積極籌建高端進口業(yè)務(wù)，未來爭取將GMC純電悍馬引入中國市場。通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁柏歷（Julian Blissett）先生此前接受采訪也表示，將會推動本屆進博會通用汽車展品進口中國銷售。

GMC純電悍馬超級皮卡基于通用汽車全球電動車平臺奧特能打造，具備杰出的公路駕駛與越野能力。外觀整體沿用了悍馬經(jīng)典車型的設(shè)計風(fēng)格，同時加入了許多新時代元素，如LED貫穿式燈組、GMC多功能尾門、H型獨特尾燈等。內(nèi)部采用了當(dāng)下流行的雙屏設(shè)計，配備了13.4英寸大型信息娛樂屏幕+12.3英寸數(shù)字儀表板組合，擁有UltraVision全景影像系統(tǒng)、Super Cruise超級智能駕駛輔助系統(tǒng)、CrabWalk（螃蟹模式）等高端技術(shù)配置。

GMC純電悍馬超級皮卡動力由奧特能電驅(qū)系統(tǒng)提供，三電機驅(qū)動加持下?lián)碛型壸顝?46kW最高動力輸出水平和15592N·m最大輪端扭矩，Watts to Freedom模式百公里加速僅需約3秒。奧特能電池組為其提供超過560公里純電續(xù)航里程，支持800伏高壓直流快充，使用350kW高速充電樁可在10分鐘內(nèi)增加160公里的續(xù)航里程。

2022款福特Ranger

全新一代Ranger基于上一代的基礎(chǔ)上進行升級，主要針對舒適性、性能以及其科技化配置方面。采用了全新的前臉，硬朗的橫杠提升了它的立體感，搭配新設(shè)計的C型前大燈不失時尚感，貨箱是新車最大的賣點，尺寸相較老款車型長度和寬度均增加了50mm，并且為了提升耐用性還噴刷了新的保護漆，新增的繩勾則有利于用戶更好的捆綁貨物。貨箱尾部擋板還可擔(dān)任移動工作臺的功能，集成了測量尺等功能。

內(nèi)飾方面進行較大的升級，采用高科技感的布局，配備了10.1英寸的中控屏。高配裝配12英寸的大屏，擁有SYNC4信息娛樂系統(tǒng)，該中控屏擁有越野模式，可以讓車主監(jiān)控傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向角度以及車輛的側(cè)傾角等。動力方面，該車擁有3.0T柴油動力、2.0T柴油動力以及2.3T汽油動力，傳動系統(tǒng)方面配備6MT、6AT或10AT。另外，該車還具備電子適時四驅(qū)和全時四驅(qū)可選。

特斯拉Cybertruck皮卡

特斯拉Cybertruck一直可以在中國官網(wǎng)進行預(yù)定，所以不少人都認為其極有可能正式登陸國內(nèi)市場。近日，量產(chǎn)版的Cybertruck正式發(fā)布，和早期發(fā)布的概念車基本保持一致，僅僅是在加裝了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡以及非常突兀顯然的超大號雨刷，同時更改了輪轂設(shè)計。

性能方面，官方為該車提供了250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）三種續(xù)航版本。三電機四驅(qū)版本0-96km/h加速時間小于2.9秒，續(xù)航里程超過804公里，牽引力約為6.4噸。

本來來源：皮卡車市