2022年9月29日，中國(guó)首款基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的皮卡——雷達(dá)RD6，正式在雷達(dá)汽車(chē)淄博智慧工廠下線，并開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)預(yù)售價(jià)格為18萬(wàn)起，提供350km+通勤版、550km+標(biāo)準(zhǔn)版、610km+長(zhǎng)續(xù)航版三種配置，提供6重多元禮包。

雷達(dá)RD6是吉利集團(tuán)旗下全新新能源品牌雷達(dá)汽車(chē)推出的，中國(guó)首款基于純電動(dòng)平臺(tái)打造的皮卡。新車(chē)基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，為承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。車(chē)身尺寸為5260×1900×1830mm，軸距為3120mm，貨箱尺寸為1525×1450×540mm，擁有12.2m最小轉(zhuǎn)彎直徑。

外觀方面，新車(chē)整體外觀設(shè)計(jì)相較現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油皮卡，具備更突出的時(shí)尚、都市、運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，給人的感覺(jué)更加貼近SUV車(chē)型。造型具備明顯的吉利家族化造型語(yǔ)言風(fēng)格，采用了承載式皮卡慣用的一體式車(chē)身構(gòu)造，同時(shí)擁有極易辨識(shí)的電動(dòng)化特征，如封閉式前格柵、貫穿式LED燈帶等。

內(nèi)飾方面，雷達(dá)RD6皮卡座艙內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣采用了與時(shí)下乘用車(chē)相仿的設(shè)計(jì)，整體依舊延續(xù)了吉利家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各項(xiàng)功能配置的裝載同樣主要考慮實(shí)用性，而非盲目追求科技感。該車(chē)內(nèi)飾大量采用皮質(zhì)軟包工藝和金屬材質(zhì)裝飾件，搭配縱貫前后排的55英寸大尺寸全景天窗，使得內(nèi)飾質(zhì)感大幅提升，中控區(qū)域保留了大量物理操控按鍵。

配置層面，新車(chē)擁有搭載了雙12.3英寸科技大屏和同級(jí)獨(dú)有的9英寸全彩HUD，車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用的是吉利銀河OS智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持OTA在線升級(jí)、地圖導(dǎo)航、車(chē)輛信息顯示、車(chē)輛功能設(shè)置、駕駛輔助、全景影像、語(yǔ)音操控等功能。此外，雷達(dá)RD6還搭載了12項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能、iBooster智能能量回收系統(tǒng)和單踏板模式，可以滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)智能駕駛的需要。

功能性方面，雷達(dá)RD6皮卡擁有百變裝載空間和全場(chǎng)景放電功能。全車(chē)擁有1200L貨箱空間、70L隱藏式收納前備箱、48L坐墊下儲(chǔ)物盒，具有高拓展性、高利用率雙重特征。為了滿(mǎn)足用戶(hù)的戶(hù)外用電需求，他還搭載了同級(jí)獨(dú)有的移動(dòng)外放電平臺(tái)，后斗配置多功能放電面板?？蓪?shí)現(xiàn)靜止中放電、移動(dòng)中用電、V2V車(chē)對(duì)車(chē)用電、220V/10A接口、220V/16A接口和12V接口共6種放電模式，最大放電功率達(dá)6kW。整車(chē)放電比例可以通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)或手機(jī)APP在25%—100%間人為調(diào)節(jié)。

三電系統(tǒng)方面，雷達(dá)RD6皮卡搭載的是日本電產(chǎn)汽車(chē)馬達(dá)(浙江)有限公司生產(chǎn)的TZ184XY180高效三合一電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率200kW，峰值扭矩384N·m。新車(chē)百公里加速水平為6.9秒，是目前國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)百公里加速最快的皮卡，提供舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可供切換。同時(shí)，它還是用了高能量密度Ni55電芯，并擁有最大120kW快充功能，充電15分鐘續(xù)航可達(dá)120km，最大限度消除用戶(hù)續(xù)航焦慮。