2021年僅剩最后兩個月時間，對于各大汽車品牌而言也將進入最后的沖刺期，多款新車將正式上市，力爭在年末爭取到更多訂單銷量，皮卡市場同樣如此。今年前三季度，中國皮卡市場保持了良好狀態(tài)，雖然受到疫情反復和芯片短缺雙重影響，卻一直保持著同比增長。為了維持市場熱度，各大皮卡品牌在最后兩個月必然還會推出新車型，今天筆者就展望一下年末中國皮卡市場最有可能上市的新車型。

江西五十鈴鈴拓1.9T

江西五十鈴鈴拓換裝上一代D-MAX外觀并升級1.9T RZ4E柴油動力已經(jīng)不是秘密，該車已于7月通過工信部新車公告，在部分地區(qū)江西五十鈴經(jīng)銷商門店處也有實車運抵展示。鈴拓作為江西五十鈴旗下銷量黑馬，基于D-MAX平臺打造而來，和D-MAX采用共線生產(chǎn)，沿用了五十鈴“ISUZU”車標，因此鈴拓的產(chǎn)品力和品控能力與D-MAX處于同一水平。如今從VM 2.5T發(fā)動機升級為1.9T勁藍動力，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，產(chǎn)品力勢必再上一個新的臺階。

上汽大通T90汽油版

今年年初，在上汽大通2021年營銷商務年會上，公布了上汽大通今年各個細分市場的新車計劃，其中包括皮卡車型全年規(guī)劃。根據(jù)上汽大通官方信息顯示，除去已經(jīng)上市的T90柴油單渦輪版、柴油雙渦輪版和電動版外，下半年還有望推出T70 Pro、T90汽油版、越野版等車型。目前來說根據(jù)上汽大通產(chǎn)品陣容深度，年末最有機會按計劃推出的車型是T90汽油版，讓T90形成汽柴油兼?zhèn)涞母窬?。T90汽油版大概率依然會搭載上汽自主研發(fā)的2.0T NLE汽油發(fā)動機，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，匹配6MT/8AT兩種變速箱。

鄭州日產(chǎn)銳騏6穿越版

鄭州日產(chǎn)銳騏6首次亮相于今年上海車展，作為新增車型目前已在鄭州日產(chǎn)官網(wǎng)銳騏6車型廣告頁面進行了預告。銳騏6穿越版主打野外極限穿越，底盤升高了30mm，為其增加了涉水喉、阿特拉斯氮氣減震、電動絞盤、后拖車鉤、底盤三段式護甲、越野信息顯示(氣壓/海拔/坡度）等多項硬核配置，提升了越野性能和脫困能力。動力方面依舊采用M9T+8AT動力組合，發(fā)動機最大功率120kW，峰值扭矩380N·m，采用分時四驅(qū)系統(tǒng)，擁有經(jīng)濟、運動、雪地三種駕駛模式。

福田大將軍柴油8AT

今年上海車展，福田大將軍將正式推出柴油8AT版，同時這也是福田皮卡旗下首款8AT柴油版的車型，搭載歐康2.0T 4F20TC發(fā)動機，動力數(shù)據(jù)為120kW/390N·m。大將軍作為福田汽車全新設計的皮卡產(chǎn)品，外觀極具沖擊力，硬朗霸氣、棱角分明的前臉造型語言非常符合廣大消費者對于硬派皮卡產(chǎn)品的想象。內(nèi)飾采用橫向貫穿環(huán)抱式立體座艙，搭配10.25英寸高清懸浮式科技PAD屏、賽車D型方向盤、仿生學座椅等配置，能夠為消費者帶來接近乘用車的駕乘體驗感。目前該車已經(jīng)經(jīng)過多輪曝光宣傳，據(jù)福田官方宣稱將于11月?lián)駲C上市。

江淮悍途平箱版

9月下旬，江淮悍途平底貨箱版車型正式曝光。新車貨箱內(nèi)部直接取消兩側(cè)輪轂鼓包，形成純平的內(nèi)部空間設計，便于用戶運載大件貨物以及油桶、木箱等規(guī)則體積的物品，同時取消貨箱內(nèi)部鼓包后，也還將有利于提升貨箱的載貨量。動力方面，江淮悍途平底貨箱版將率先應用在柴油版車型中，其中最先發(fā)布的為柴油2.0T版，后續(xù)還將推出柴油2.5T版車型。該車兩款動力系統(tǒng)，均可實現(xiàn)最大功率輸出110kW，最大扭矩輸出360N·m，在傳動匹配方面采用了6速手動變速箱。

中興G9

中興官方稱將于今年年末上市全新皮卡G9，新車采用了全新的產(chǎn)品平臺，外觀尺寸非常寬大，中興汽車將其定義為全尺寸皮卡，未來上市后該車將成為中興汽車的旗艦級皮卡車型。根據(jù)定位不同，新車分為商用版、乘用版以及競技版車型，具備柴油/汽油、兩驅(qū)/四驅(qū)以及手動擋和自動擋車型。動力系統(tǒng)方面，新車柴油版搭載了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的2.3T M9T發(fā)動機，最大功率120kW/峰值扭矩380N·m，匹配6MT以及采埃孚8AT自動變速箱。

江鈴新款域虎7

新款域虎7首次正式亮相是在今年成都車展，新車外觀升級為鍍鉻前格柵，輪眉改為方形設計，輪圈變?yōu)槌壬c黑色雙色設計，尾燈更加寬大。內(nèi)飾方面引入了懸浮式中控屏和電子擋把，全面貼近乘用車設計風格，2022款域虎7還可選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置，方便日常商用通勤。動力方面，目前亮相的車型將搭載JX4G20A6L 2.0T汽油機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，未來柴油版也會推出。

重汽VX7

重汽集團首款皮卡名為VX7，采用和U75相同的平臺進行打造，是一款承載式車身皮卡，類似本田本田Ridgeline和菲亞特Toro，后懸大概率采用的是多連桿獨立懸掛。動力方面，先期搭載長城蜂巢2.0T汽油動力，最大功率165kw，峰值扭矩385N·m，變速箱匹配8AT變速箱，后續(xù)還將推出搭載濰柴2.0T柴油動力的車型。據(jù)此重汽官方信息顯示，該車計劃于年末上市。

Jeep角斗士

9月下旬，有消息稱Jeep角斗士將通過官方途徑引進國內(nèi)銷售，正式亮相時間定為11月廣州車展。Jeep角斗士作為全球范圍內(nèi)少有的純種硬派越野皮卡，具備遠勝福特Ranger、豐田Hilux等同級別競品的攀爬越野能力，除了是一款前后都為非獨立懸掛的車型外，高配的Rubicon還加裝Fox減震筒，主減速比為4:10、Rock-Trac分動箱，攀爬比高達84:1，同時擁有前、后兩個電控差速鎖和電控可斷開防傾桿。該車進入國內(nèi)大概率是將美版角斗士上的3.6升V6動力換成和牧馬人同款的2.0T動力，來滿足國六排放，或許未來還將會有類似牧馬人4xe的混動系統(tǒng)。

三菱L200

由廣汽三菱引入的三菱L200中規(guī)版皮卡實車已經(jīng)到店，售價區(qū)間定于22-26萬，具體上市銷售時間為11月1日，首批中規(guī)進口車型總量為3500臺。現(xiàn)款在售的三菱L200皮卡與現(xiàn)款勁暢采用同平臺研發(fā)，采用了Dynamic Shield家族式設計，整體外觀造型的時尚感非常明顯，內(nèi)飾設計沉穩(wěn)內(nèi)斂，配置上真皮座椅、全景影像、中控屏幕等基本都具備，能夠滿足工作和生活需求。引入車型搭載三菱2.4T柴油發(fā)動機，匹配6AT和6MT變速箱，最大功率181馬力，峰值扭矩430N·m，應用了三菱最新第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，堪稱皮卡版“山貓”。