特斯拉電動皮卡Cybertruck在2019年11月22日首次亮相后，由于其前衛(wèi)、科幻的外觀備受關(guān)注，之前特斯拉承諾將在2021年底投產(chǎn)交貨，而后又放出消息稱Cybertruck的投產(chǎn)被推遲到2022年，近期特斯拉官網(wǎng)再次篡改Cybertruck的交付時間至2023年交付，這可能由于全球芯片短缺等原因造成的。

同時，特斯拉在多次跳票Cybertruck交付日期后，又爆出消息Cybertruck將推出兩種不同版本的電動卡車，雖然更小Cybertruck型號還未得到官方確認(rèn)，小號Cybertruck與原始原型相比將比原Cybertruck小15%-20%左右。這兩款車的外殼均由來自德克薩斯州的 Steel Dynamics公司制造，據(jù)悉較小的 Cybertruck 將與福特 Ranger EV等車型競爭。而根據(jù)2021年9月特斯拉報告中顯示，特斯拉最近才完成了卡車的工程設(shè)計，馬斯克也曾說電動皮卡采用多項新技術(shù)，因此量產(chǎn)非常困難。

總而言之，特斯拉在量產(chǎn)Cybertruck電動皮卡確實要應(yīng)對更多的難題和挑戰(zhàn)，如果未來特斯拉Cybertruck電動皮卡量產(chǎn)上繼續(xù)延期，這會讓許多消費者徹底失去耐心。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，對特斯拉來說，制造一款更小的Cybertruck皮卡將是很合理的舉措，但他從未進(jìn)一步實施這個想法，至少沒有公開宣布過有類似項目。

近日有消息稱，特斯拉可能會在2022年3月舉行一場特別活動，公布兩款全新版本的Cybertruck。這一消息來自全球股票研究公司(Global Equities Research)分析師、知名特斯拉支持者Trip Chowdhry。他透露這兩個新版本不僅將在3月份亮相，而且與此前的首發(fā)版本相比，兩款車都將有“重大調(diào)整”。

Trip Chowdhry沒有透露具體車型細(xì)節(jié)，但他表示，較小的版本要比首發(fā)版車身縮小15%到20%。據(jù)報道，兩個新的版本的車身將由同一家公司制造，即來自美國德克薩斯州的Steel Dynamics。不過Trip Chowdhry認(rèn)為特斯拉不會在當(dāng)?shù)貢r間1月26日召開的財報電話會議上透露這兩款車型的信息。

而對于Cybertruck的交付時間，有外媒消息顯示特斯拉預(yù)計將在2023年初開始銷售，最快今年年底開始生產(chǎn)。特斯拉在看到競爭對手的皮卡出現(xiàn)在市場上后，已經(jīng)將這款純電皮卡的交付計劃推遲了很長時間，以便對其設(shè)計進(jìn)行重大調(diào)整。

外媒猜測小型Cybertruck肯定會有市場，因為有傳言稱其他汽車制造商也在研發(fā)這類車型。比如傳言中的福特Ranger EV，甚至日產(chǎn)據(jù)說也將在相同尺寸的范圍內(nèi)推出自己的電動皮卡。