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南昌國(guó)潮活動(dòng)式車載露營(yíng)裝置專利公布,把營(yíng)地裝進(jìn)皮卡貨箱里

收藏 評(píng)論 編輯:本站編輯 來源:中國(guó)皮卡網(wǎng)

近段時(shí)間以來,多款旅居皮卡的出現(xiàn)為市場(chǎng)帶來了新的活力,也為用戶完成戶外出行提供了更加貼心的選擇。目前市面上的幾款旅居皮卡大多對(duì)貨箱進(jìn)行改造,從而形成了戶外的休旅空間。而近日,南昌國(guó)潮汽車服務(wù)有限公司申報(bào)了一項(xiàng)活動(dòng)式車載露營(yíng)裝置的專利,這套設(shè)備支持折疊功能,收納狀態(tài)下可以放進(jìn)貨箱當(dāng)中,停車后可以通過人為操作將設(shè)備開啟,為用戶提供一個(gè)在野外的休憩空間。


南昌國(guó)潮活動(dòng)式車載露營(yíng)裝置專利公布,把營(yíng)地裝進(jìn)皮卡貨箱里


對(duì)于喜歡戶外露營(yíng)的朋友來說,駕駛皮卡出行是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,由于皮卡車身剛性和越野能力較強(qiáng),因此其在野外道路上具有先天性的優(yōu)勢(shì)。除此之外,皮卡的貨箱還能夠?yàn)橛脩籼峁┖軓?qiáng)的承載空間,非常適合放置戶外野營(yíng)用品。比如,攜帶各種露營(yíng)設(shè)備、帳篷、睡袋、防潮墊、戶外炊具等。


而此套車載露營(yíng)裝置的出現(xiàn),可以將各種露營(yíng)裝備集成在一起,經(jīng)過整合后可以將其完全放置在貨箱之內(nèi)。在不需要露營(yíng)時(shí),貨箱外部輪廓保持常規(guī)尺寸,可以正常駕駛,車輛尾部不會(huì)像休旅皮卡那樣具有較大尺寸的箱體,也不用擔(dān)心路面寬度和高度對(duì)車輛的限制。與此同時(shí),裝配了這套車載露營(yíng)裝置的皮卡,相對(duì)來說也將不容易受到風(fēng)阻的侵?jǐn)_,保證了行車安全性以及油耗的經(jīng)濟(jì)性。


南昌國(guó)潮活動(dòng)式車載露營(yíng)裝置專利公布,把營(yíng)地裝進(jìn)皮卡貨箱里


從具體設(shè)計(jì)方式來看,這套裝置包含了覆蓋于貨箱的多功能后蓋,后蓋一端通過鉸鏈與車身或貨箱鉸接,另一端為旋轉(zhuǎn)端,通過鎖機(jī)構(gòu)與貨箱尾部欄板固定或旋轉(zhuǎn),多功能后蓋與貨箱之間設(shè)有主支撐件,主支撐件能夠?qū)⒍喙δ芎笊w撐起或放下。


與此同時(shí),多功能后蓋上設(shè)有用于支撐篷布的彈力支撐桿,當(dāng)多功能后蓋撐起后,從多功能后蓋內(nèi)展開篷布及彈力支撐桿,將支撐桿插入對(duì)應(yīng)套管內(nèi),休息時(shí)可將多功能后蓋內(nèi)的折疊快拆式床板取下架在貨箱中。


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在這一系列操作之后,展開的多功能后蓋、主支撐桿、彈力支撐桿、篷布及折疊床墊,形成一個(gè)立體的支撐空間,通過篷布覆蓋形成車載露營(yíng)裝置,為用戶提供了一個(gè)休閑露營(yíng)空間。


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從專利圖片中不難看出,多功能后蓋(2)可以在貨箱上方進(jìn)行翻折,其不僅具有收納這套裝置的作用,同時(shí)還起到了對(duì)整套裝備的支撐作用,在它的支撐下,支撐架(6)承擔(dān)了裝置頂棚的功用。在支撐桿(7)的配合下,將篷布(5)撐起,形成了一處獨(dú)立的帳篷區(qū)域。


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由于此套設(shè)備采用了靈活的支架與篷布設(shè)計(jì),因此,可以更好的節(jié)省收納空間。我們也可以將這套裝置理解成為可以固定在皮卡貨箱內(nèi)的折疊帳篷,這套設(shè)備可以在露營(yíng)之前裝入車內(nèi),露營(yíng)結(jié)束之后取出,具有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性。


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前面提到,目前市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些專為旅居而打造的皮卡產(chǎn)品,比如長(zhǎng)城旅裝炮、江鈴域虎釣魚版等,這兩款皮卡都是將貨箱進(jìn)行了重度改裝,在旅居空間內(nèi)部提供了水源和電源等,形成了一套完備的休旅、露營(yíng)功用,可以為用戶帶來更加舒適的休息環(huán)境。


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而此類車型的局限性也較為明顯,由于車輛經(jīng)過了一系列改裝,車身的尺寸和重量將會(huì)增加,日常的駕駛靈活度和方便性勢(shì)必會(huì)受到一定的影響。不過,對(duì)于對(duì)露營(yíng)有著明確偏好的用戶來說,一輛深度改裝的旅居皮卡還是非常適合的。


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除此之外,海外市場(chǎng)還出現(xiàn)了不同風(fēng)格的旅居皮卡,比如澳大利亞的Redarc便推出了一款基于豐田Tacoma打造而來的皮卡露營(yíng)車。豐田Tacoma皮卡露營(yíng)車尾部的旅居裝備整體尺寸更加緊湊,其高度沒有超過車頭,形成了駕駛室導(dǎo)流板與尾部平齊的平頂結(jié)構(gòu)。這種類型的皮卡在車身尺寸上更加靈活,可以更少的受到道路限高的影響。


編后語:


隨著市場(chǎng)中旅居皮卡車型以及相關(guān)配套改裝設(shè)備的不斷增加,積極的助力了皮卡+露營(yíng)的新風(fēng)潮。憑借著車輛結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)特性,皮卡與戶外露營(yíng)、野外休閑等項(xiàng)目可以進(jìn)行更加密切的協(xié)作。如果這套車載露營(yíng)裝備能夠從專利走向量產(chǎn),無疑將為喜歡戶外露營(yíng)、同時(shí)也需要駕駛皮卡完成日常通勤的用戶帶來新的選擇。

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