特斯拉，作為目前國(guó)內(nèi)最知名的新能源汽車品牌之一，雖說(shuō)網(wǎng)絡(luò)上爭(zhēng)議不斷，但喜愛(ài)以及選擇它的消費(fèi)者，是變得越來(lái)越多。目前其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)共有特斯拉Mode3以及特斯拉Model Y這兩款量產(chǎn)車型，但瀏覽過(guò)特斯拉官網(wǎng)的消費(fèi)者都知道，網(wǎng)頁(yè)中還有著Model X、Model S、以及電動(dòng)皮卡Cybertruck來(lái)供消費(fèi)者選擇。

其中電動(dòng)皮卡Cybertruck，是在2019年11月21于加州哈索恩舉行活動(dòng)上首次亮相的一款車型，憑借著未來(lái)科幻的外觀設(shè)計(jì)，以及特斯拉品牌在全球的影響力，迅速的成為了一款網(wǎng)紅車型，收獲到了廣大消費(fèi)者的青睞和注意。只是當(dāng)時(shí)特斯拉CEO埃隆·馬斯克便表示，現(xiàn)場(chǎng)展車只是試驗(yàn)車，量產(chǎn)版本還要等幾年才能上市。

轉(zhuǎn)眼間時(shí)間便來(lái)到了2022年，本以為電動(dòng)皮卡Cybertruck上市時(shí)間還遙遙無(wú)期，但根據(jù)近期各種諜照以及消息來(lái)看，電動(dòng)皮卡Cybertruck正式上市的時(shí)間應(yīng)該是不遠(yuǎn)了。這不近日，有網(wǎng)友是拍到了電動(dòng)皮卡Cybertruck出現(xiàn)在上海市區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)也是吸引到了不少消費(fèi)者的注意。

從爆料圖中我們能夠看出，電動(dòng)皮卡Cybertruck被放置在一輛板車上，外觀設(shè)計(jì)和首次亮相相比，基本上差距不大。整車采用了大量凌厲的線條勾勒，加之方正的車身和底盤設(shè)計(jì)，顯得未來(lái)科技感十足，整體辨識(shí)度也非常高。

車頭部分配備有貫穿式LED燈帶，能為夜晚行駛提供充足光源。車身側(cè)面采用三角車窗造型，沒(méi)有門把手設(shè)計(jì)，整體性很突出。配置上后視鏡有所保留，下方則是配備了大尺寸的五輻式輪胎。

內(nèi)飾方面，從諜照中我們也能夠看出一點(diǎn)端倪，方向盤是采用了最新Model S的Yoke方向盤，中部也同樣配備了一個(gè)液晶大屏。不出意外，電動(dòng)皮卡Cybertruck的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，將會(huì)和最新的Model S Plaid一致。

動(dòng)力性能部分，雖說(shuō)實(shí)際表現(xiàn)不得而知，但根據(jù)最初亮相發(fā)布會(huì)的消息顯示，電動(dòng)皮卡Cybertruck將會(huì)提供三種動(dòng)力版本。分別為后輪驅(qū)動(dòng)單電機(jī)版本，最大續(xù)航為402km；全輪驅(qū)動(dòng)雙電機(jī)版本，續(xù)航為482km；以及全輪驅(qū)動(dòng)三電機(jī)版本，續(xù)航為905km，0-60英里加速僅需2.9S。

其實(shí)從電動(dòng)皮卡Cybertruck亮相上海，筆者認(rèn)為從中可以看出一些端倪。之前特斯拉新車都是先在海外上市，然后在引進(jìn)國(guó)內(nèi)。而隨著近兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額增大，筆者認(rèn)為此次電動(dòng)皮卡Cybertruck亮相上海市區(qū)，是意味著未來(lái)該車將會(huì)和海外車型同步上市。那么等實(shí)際上市后，你會(huì)為電動(dòng)皮卡Cybertruck買單嗎？歡迎說(shuō)出你的看法。