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吉利RADAR雷達(dá)汽車品牌正式發(fā)布,引領(lǐng)消費級電動皮卡市場

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:皮卡車網(wǎng)

2022年7月12日,RADAR品牌正式發(fā)布,中文名稱為“雷達(dá)”,旗下首款基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的皮卡RD6首次亮相,實現(xiàn)了國產(chǎn)汽車品類的又一次創(chuàng)新嘗試。


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品類創(chuàng)新是當(dāng)今時代撬開汽車競爭紅海市場的鑰匙,2019年乘用化浪潮席卷中國皮卡市場至今,中國皮卡產(chǎn)業(yè)升級步伐不斷加速,已經(jīng)走在了品類創(chuàng)新最前沿。不僅形成了商用、乘用、越野三大基礎(chǔ)品類,更在此基礎(chǔ)上搭建了以多元化、多功能為導(dǎo)向的超細(xì)分市場,市場潛力加速釋放,產(chǎn)品品質(zhì)、用車文化逐步與國際接軌。雷達(dá)RD6的問世具有創(chuàng)見性,以品類創(chuàng)新完成了新市場的開拓,將引領(lǐng)國產(chǎn)皮卡新能源革命。


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雷達(dá)汽車品牌還在發(fā)布會中推出全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,并宣布將與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike挪客聯(lián)名開發(fā)多款戶外露營拓展裝備,與《國家地理》中文版聯(lián)合發(fā)起“守護(hù)自然奇景“計劃,在線邀請品牌多元好友共同構(gòu)建多元戶外生活方式生態(tài)圈,為用戶多場景出行開啟“雷達(dá)”。


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天時——全球新能源浪潮&純電動皮卡爆發(fā)


新能源是無可爭議的汽車行業(yè)發(fā)展主要趨勢,被稱作“第四次工業(yè)革命”,上至豪車超跑、下至大眾座駕,甚至重型卡車和工程機(jī)械都在圍繞電動化做文章。新能源汽車成為市場絕對關(guān)注焦點的當(dāng)下,其內(nèi)部早已實現(xiàn)了高度垂直細(xì)分,純電動皮卡便是其中最具熱度,倍受資本市場和消費者關(guān)注的新興領(lǐng)域。2022年堪稱消費級純電動皮卡元年,福特F-150 Lightning、GMC悍馬EV、Rivian R1T、特斯拉Cybertruck和雪佛蘭Silverado EV五大頂級產(chǎn)品先后發(fā)布或宣布投放市場,在全球范圍內(nèi)狂攬數(shù)百萬訂單。


中國目前是全球新能源汽車發(fā)展的核心區(qū)域,擁有成熟的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施和高昂的消費熱情,市場發(fā)展?jié)摿薮?,電動化勢必會滲透皮卡市場,因此RADAR雷達(dá)品牌的問世恰逢其時。RADAR雷達(dá)品牌有望依托高度成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè),以及超高的純電動皮卡關(guān)注度,創(chuàng)造繼乘用化、智能化、多元化后第二個國產(chǎn)皮卡發(fā)展里程碑,即純電動消費級皮卡熱潮。


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地利——國內(nèi)市場空白&皮卡解禁加速


RADAR雷達(dá)之所以與“消費級電動皮卡”概念緊密聯(lián)系,是因為中國其實并不缺乏新能源皮卡,而是缺少適銷對路的大眾化產(chǎn)品。目前,國產(chǎn)電動皮卡大多為油改電技術(shù)路線,服務(wù)對象為國家電網(wǎng)、機(jī)場后勤等行業(yè)客戶,功能特點不適合大眾消費者,傳統(tǒng)銷售網(wǎng)絡(luò)中難以買到。然而隨著新能源扶持政策不斷出臺,以及皮卡行業(yè)乘用化改革,普通消費者對電動皮卡的熱情變得日益高漲,消費需求與市場空白間形成了供需矛盾,面對一片空白的消費級電動皮卡領(lǐng)域,這是時代給予RADAR雷達(dá)的機(jī)會。


與此同時,皮卡解禁助推了純電動皮卡熱度的增長。皮卡多用途定位逐漸深入人心,較之于SUV、轎車、越野車的綜合家用優(yōu)勢不斷凸顯,成功跨圈突破至乘用消費人群。優(yōu)質(zhì)純電動皮卡性能出眾、舒適智能、節(jié)能環(huán)保的特點,更對城市乘用消費人群胃口,更環(huán)保、智能、舒適、實用的純電動皮卡必將成為汽車產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海。


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人和——皮卡文化建立&高度乘用化屬性


“你有多久沒有用腳感受地球的溫度”、“還記得上次看日出是哪一天嗎?”、“約好的極光什么時候去看?”


“雷達(dá)汽車”近兩個月以來發(fā)布的視頻完全圍繞“聚焦用戶多元生活”、“新能源高端化生活場景”兩大理念展開,是對中國皮卡市場乘用化改革的最佳呼應(yīng)。現(xiàn)如今的中國,皮卡早已脫離單純的工具屬性,產(chǎn)生了濃郁的生活屬性,中國皮卡文化已頗具雛形。因此,RADAR雷達(dá)從一開始就將注重生活態(tài)度、追求理想生活定為自身品牌的調(diào)性,這是基于市場現(xiàn)實和行業(yè)未來方向,對自身未來方向形成的深刻認(rèn)知與踐行。


皮卡工具屬性的弱化、乘用屬性的放大,也將使其在生活屬性和文化價值方向更具拓展前景。不僅可以服務(wù)于以戶外和越野為主要導(dǎo)向的男性消費視角,也能滿足汽車市場逐漸崛起的女性消費視角,為拓展新能源皮卡市場注入興奮劑。


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引領(lǐng)消費級電動皮卡市場風(fēng)尚,RD6浩瀚起航



RD6作為RADAR雷達(dá)旗下首款產(chǎn)品,是基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的純電動皮卡,搭載經(jīng)過市場考驗的成熟三電技術(shù),并針對皮卡的最佳使用場景進(jìn)行定制化開發(fā)。新車外觀造型采用更加柔和、更加自然的設(shè)計風(fēng)格,將實用主義和自然美學(xué)合二為一,更加符合乘用皮卡消費群體的需求,同時也更貼合新能源時代的科技、智能背景。


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與此同時,作為一款主打多元生活方式的產(chǎn)品,雷達(dá)RD6充分展現(xiàn)了生活氣息。雷達(dá)RD6擁有超大儲物空間,包括70L隱藏式收納前備箱、百變后斗儲藏空間等,能夠?qū)崿F(xiàn)高拓展性、高利用率,充分展現(xiàn)了電動模塊化平臺的空間優(yōu)勢。雷達(dá)RD6還擁有超大功率全場景放電功能,具備同級獨有的移動外放電平臺,后斗配置多功能放電面板,與F-150 Lightning、Rivian R1T等海外產(chǎn)品的電能利用思路不謀而合。


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雷達(dá)RD6作為一款純電動皮卡,最受關(guān)注的當(dāng)屬其續(xù)航及性能表現(xiàn)。根據(jù)已知信息顯示,雷達(dá)RD6搭載高功率三合一電驅(qū)系統(tǒng),百公里加速達(dá)到6秒級,是目前國內(nèi)國內(nèi)百公里加速最快的皮卡,與海外產(chǎn)品同等對比也不落下風(fēng)。續(xù)航里程方面,雷達(dá)RD6純電續(xù)航里程超600公里,達(dá)到了全球純電動皮卡頂尖水準(zhǔn),超越了悍馬EV(529km),Rivian R1T(504km)等車型。


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據(jù)悉,雷達(dá)RD6將于年內(nèi)正式上市,新車發(fā)布同時隨即開啟預(yù)定。首批預(yù)訂用戶,可享受優(yōu)先提車權(quán)、品牌多元好友活動優(yōu)享權(quán)、新品上市發(fā)布活動優(yōu)享權(quán)等先享訂車禮包,還可獲得雷達(dá)汽車官方App品牌專屬認(rèn)證徽章、驚喜盲盒、價值 5000 元的多元戶外露營裝備等專享提車禮包。


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值得一提的是,未來RADAR雷達(dá)還將推出中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡等多款產(chǎn)品,打造全品類出行生態(tài)圈,為用戶提供多元生活解決方案,為全球消費者提供優(yōu)質(zhì)的智能電動出行體驗。

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雷達(dá)RD6

雷達(dá)RD6

市場價:14.58-26.88萬

商家報價:暫無報價

國別:中國

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