日前，有消息稱吉利將于2022年5月13日在重慶舉行全新品牌發(fā)布會，新品牌命名為“RADAR”，品牌主張“全新多元戶外生活方式”。RADAR是吉利集團全新子品牌，商標申報類別涵蓋運輸工具、日用器具、布料床單、食品。其中通過注冊申請的商標（申請/注冊號 6052889）申請于2007年5月17日，專用權期限為2021年6月28日至2031年6月27日，服務項目包含汽車、電動車輛、越野車等。據知情人士透露，RADAR品牌為吉利皮卡公司的新業(yè)務，致力于打造高端新能源皮卡，首款車型計劃2022年年內發(fā)布。

吉利皮卡業(yè)務被人熟知是始于遠程品牌，遠程汽車是吉利商用車旗下品牌，推出的首款皮卡產品為承載式皮卡遠程FX，該車是吉利SUV產品博越的同平臺產品。遠程FX作為吉利進軍皮卡行業(yè)的試水作品并未掀起較大波瀾，受制于國內皮卡用車環(huán)境和政策管理法規(guī)限制，由SUV產品改造而來的遠程FX并不符合當下中國皮卡消費者的用車需求。遠程FX雖然銷量并不亮眼，但其戰(zhàn)略布局目的已經達到，吉利后續(xù)針對市場需求和發(fā)展方向進行了調整，選擇加大力度向新能源轉型。

2021年6月，吉利全新皮卡車身結構專利被曝光，根據國家知識產權局專利信息公告顯示，該皮卡車身結構依然為承載式結構，前防撞梁、機艙骨架、駕駛艙骨架和貨箱骨架為一體式設計。后續(xù)在2021年11月，吉利成立了吉利皮卡汽車部件（山東）有限公司和吉利皮卡汽車銷售（山東）有限公司，兩家公司的股東均為杭州吉利汽車研究開發(fā)有限公司，而后者則是浙江吉利控股集團有限公司的全資子公司，經營范圍包括汽車新車銷售、新能源汽車整車銷售等。

同年11月坊間便有傳言稱吉利控股已經把皮卡業(yè)務從商用車集團剝離，并計劃打造成高端新能源品牌。隨后官方的一則招標公告，以及12月吉利全新新能源皮卡產品外觀設計專利的曝光，直接坐實了高端新能源皮卡項目的傳聞。一系列信息揭示了吉利全新皮卡項目進度正逐步深入，吉利皮卡已經呼之欲出。

日前曝光的RADAR品牌可以看做是為吉利新能源皮卡計劃奠定基調的一環(huán)，不管是從品牌定位還是前期對于皮卡品牌的營銷內容來看，新品牌RADAR都將致力于主打玩樂主義、注重生活態(tài)度的品牌調性，符合如今皮卡消費升級的趨勢，同時也對應了全球范圍內新能源皮卡的發(fā)展方向。