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哪款皮卡出口量大?盤點(diǎn)2022上半年熱銷海外的國產(chǎn)皮卡

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:中國皮卡網(wǎng)

2022年,國產(chǎn)皮卡出口繼續(xù)保持高速增長,國際市場競爭力進(jìn)一步顯現(xiàn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,6月,國產(chǎn)皮卡出口16816輛,同比增長67.9%,1-6月累計出口80899輛,同比增長58.7%。隨著越來越多的皮卡車企開始拓展海外市場,海內(nèi)外雙線并行的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為行業(yè)新趨勢,出口銷量構(gòu)成了皮卡銷量的重要部分。


那么,上半年,哪些皮卡品牌和車型在海外市場受到歡迎呢?


長城皮卡


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2022上半年,長城皮卡累計出口2萬臺,是中國全球化皮卡品牌的典型代表。乘用化產(chǎn)品長城炮是長城皮卡對外出口的主力軍,目前,長城炮已在全球四大洲50余國上市,包括澳大利亞、新西蘭、智利、南非、沙特、科威特、巴林、埃及等國家,市場表現(xiàn)持續(xù)走強(qiáng)。經(jīng)典車型風(fēng)駿也在海外暢銷多年,長城在很多國家已經(jīng)有了自己的工廠,能夠?qū)崿F(xiàn)在海外開展組裝業(yè)務(wù),這為長城皮卡拓展海外市場提供了助力。此外,長城皮卡對外出口一直主打自主品牌,并未采用換標(biāo)等常用形式拓寬市場,這對擴(kuò)大品牌影響力有著積極作用。


上汽大通


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上汽大通一直是出口量最大的中國皮卡之一,2022年1-6月,上汽大通累計出口2.1萬臺,同比增長146%。上汽大通皮卡在2017年誕生之際便同步推向海外,首先進(jìn)軍的便是澳新市場,隨后又陸續(xù)進(jìn)入智利、菲律賓、泰國等國家。目前,由T70、T90“上汽?!币约吧掀!つ醯冉M成的高端皮卡陣營在國內(nèi)受到認(rèn)可,更在美洲、澳新、中東等多個全球皮卡發(fā)達(dá)市場走俏。今年以來,上汽大通正加速電動皮卡出海征程。


值得注意的是,上汽皮卡在大部分海外市場懸掛的是老款車標(biāo),而在泰國直接換裝名爵MG車標(biāo),目的也是為了迎合當(dāng)?shù)氐钠放瓶诒6饲案泻M饷襟w曝光,上汽大通T70在墨西哥市場將貼標(biāo)雪佛蘭來進(jìn)行銷售,也就是雪佛蘭S10 MAX,這將推動上汽大通在海外認(rèn)可度進(jìn)一步提升。


江淮皮卡


2022年,江淮皮卡在海外市場大放異彩,成為對外出口的先鋒品牌之一。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,江淮皮卡累計出口1.5萬輛,同比增長91%,增勢迅猛。


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江淮皮卡的出口業(yè)務(wù)于2016年正式展開,主要車型為江淮皮卡國內(nèi)在售的T6和T8兩款產(chǎn)品。據(jù)了解,目前江淮皮卡銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球80多個國家和地區(qū),出口規(guī)模連續(xù)五年高速增長,并在智利、秘魯、厄瓜多爾、墨西哥等多個國家銷量取得突破,成為新一代出口先鋒。


長安凱程


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作為中歐合作打造的皮卡產(chǎn)品,長安凱程F70在誕生之際便肩負(fù)著對外出口的使命。今年上半年,長安凱程F70累計出口1.3萬臺,同比增長112%。由于長安凱程F70內(nèi)含有PSA(標(biāo)致雪鐵龍)的基因,因此,其海外車型采用了懸掛標(biāo)致品牌LOGO的形式,該車被命名為Landtrek,主要針對拉美和非洲市場。此外,長安在智利還推出了帶有V字標(biāo)的長安Hunter皮卡,同樣是凱程F70同款。換標(biāo)出口一向是一些國外車企的做法,國內(nèi)車企同樣采用這種做法,能夠讓外國消費(fèi)者接受自家產(chǎn)品,也在側(cè)面證明了這些產(chǎn)品的性能足夠優(yōu)秀。


江鈴皮卡


與長城一樣,江鈴也是國產(chǎn)皮卡對外出口的代表品牌之一,早在1995年,江鈴便先后向阿聯(lián)酋、沙特、伊拉克、約旦、埃及等國家出口旗下的JMC和五十鈴皮卡、全順商務(wù)車等。


哪款皮卡出口量大?盤點(diǎn)2022上半年熱銷海外的國產(chǎn)皮卡


2022年上半年,江鈴皮卡累計出口5793輛,同比增長165%,JMC皮卡寶典、域虎為其對外輸出的主力產(chǎn)品。據(jù)悉,江鈴是“國家整車出口基地”和中國輕型商用車最大的出口商之一,其生產(chǎn)的汽車暢銷全球80多個國家,產(chǎn)品涵蓋民用、軍用及政府采購領(lǐng)域。


此外,福田、鄭州日產(chǎn)、中興等品牌近年來也在海外市場持續(xù)發(fā)力,海外出口成為了國內(nèi)皮卡銷量的新增長點(diǎn),且新一代皮卡產(chǎn)品逐漸擺脫了廉價低質(zhì)標(biāo)簽,多款產(chǎn)品在法規(guī)要求嚴(yán)格的澳新等發(fā)達(dá)國家市場,以及泰國、智利等國家獲得認(rèn)可,意味著國產(chǎn)皮卡已具備全球化基礎(chǔ)實(shí)力。

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