大扭矩一直是皮卡車型所追求的，很重要的原因就是皮卡本身的性能屬性，無論是越野還是拉貨，都需要強大的扭矩來推動。在之前很長一段時間內，400+的扭矩在國內就能被稱為神機了，獲得了很多越野玩家的青睞。而到了20...[詳細圖文]
必須要承認的是，目前的皮卡產品正在向豪華與舒適取向邁進，很多新款皮卡都加入了比顏值、堆配置的戰(zhàn)役當中。而在現今的皮卡市場中，勇士皮卡一定是最特立獨行的那一個，出身于軍車陣營的它，不僅具有鐵血般硬朗的造...[詳細圖文]
2021年3月1日，由中國皮卡網、中國汽研及黑龍江紅河谷聯合主辦，黑河市人民政府、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會共同支持的“2021（首屆）皮卡冰雪駕控體驗營”在黑河市臥牛湖試車場拉開帷幕，本次活動由鄭州...[詳細圖文]
在國內皮卡市場，長城這個品牌絕對是巨擘般的存在，它的強大不僅是說在份額亦或單一產品影響力上，現在的長城已經漸漸成為中國皮卡的絕對名片。給大家簡單舉個例子，在我剛入皮卡行業(yè)的時候我部門領導曾說過一句話...[詳細圖文]
2021年3月6日，福田大將軍皮卡正式上市，作為福田皮卡推出的全新高端化產品，大將軍皮卡完美符合當下中國皮卡行業(yè)產業(yè)升級的趨勢。這輛集高大威猛的車身、凌厲硬派的氣質、豐富高端的配置于一身的皮卡，自去年北京...[詳細圖文]
1、較為硬朗的外觀 要說什么樣的過往最值得回憶，我認為是沒有遺憾的，不少朋友的青春是在辛苦的學習、創(chuàng)業(yè)中度過的，但正是這種拼搏，才讓我們的青春少了一份遺憾，多了一份可能。前不久上汽通用五菱推出了一款官方...[詳細圖文]
說到皮卡，在國內皮卡領域中有幾位老將不得不提，其中就有我們今天的主角銳騏皮卡。它傳承自日產D22，在國內服役已經有15個年頭了，期間經過十余年的改款和不斷提升，如今依然活躍在我國許多城市，承擔著載人、拉貨等...[詳細圖文]
這兩年車企的日子過得都有點吃緊，而“汽車下鄉(xiāng)”的重啟對正處于煎熬狀態(tài)的車企而言，忽如一夜春風。不僅是乘用車市場，皮卡市場或許也將又一次迎來春天。在此之際，福田趁勢推出了一款定位中高端的皮卡新品，來滿足...[詳細圖文]
南陽天義豪
河南凱爾瑞
河南瑞嘉