2022年5月，中國皮卡市場自動(dòng)擋車型銷量為8399輛，較4月的6845輛環(huán)比增長18.5%，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量36550輛，占皮卡總銷量（傳統(tǒng)皮卡+承載式車身/無車架非傳統(tǒng)車型）比重為24.9%。自動(dòng)擋車型銷量主要由柴油車型貢獻(xiàn)，柴油自動(dòng)擋車型銷量占自動(dòng)擋車型總銷量比重高達(dá)82.4%，汽油自動(dòng)擋車型占比則為17.6%。

四驅(qū)皮卡車型更受消費(fèi)者歡迎，四驅(qū)自動(dòng)擋車型占比為71.9%左右，兩驅(qū)車型占比為28.1%。將燃油與驅(qū)動(dòng)形式兩個(gè)因素結(jié)合后，可以發(fā)現(xiàn)柴油四驅(qū)車型是目前中國市場的銷售主力，占自動(dòng)擋銷量比重為58.9%，其次是柴油兩驅(qū)車型為23.5%，更符合乘用化需求的汽油產(chǎn)品占比較低，仍有很大挖掘空間。

國內(nèi)自動(dòng)擋皮卡銷量主要來自于長城、江鈴、江西五十鈴、上汽大通、鄭州日產(chǎn)等傳統(tǒng)主流皮卡企業(yè)，福田、中興、長安凱程等品牌也貢獻(xiàn)了一定的銷量。最近兩年，隨著國產(chǎn)皮卡乘用化、高端化、智能化逐漸深入，自動(dòng)擋皮卡種類逐漸增多，產(chǎn)品覆蓋區(qū)間逐步擴(kuò)大，已經(jīng)形成對(duì)低、中、高三檔市場的覆蓋。

長城皮卡是中國皮卡市場的自動(dòng)擋車型銷量最高的品牌，5月自動(dòng)擋銷量4521輛，市占率為53.8%，自動(dòng)擋銷量占品牌當(dāng)月總銷量比重為32.6%；1-5月自動(dòng)擋銷量19094輛，自動(dòng)擋銷量占品牌1-5月總銷量比重為28.3%，自動(dòng)擋車型已經(jīng)占據(jù)重要地位。長城皮卡旗下?lián)碛蟹浅Ｍ陚涞淖詣?dòng)擋產(chǎn)品譜系，乘用炮、商用炮、越野炮、機(jī)車炮、火炮等多款車型均提供自動(dòng)擋版本，能夠滿足國內(nèi)用戶的多元用車需求。

江鈴5月自動(dòng)擋皮卡銷量為1056輛，自動(dòng)擋銷量占品牌當(dāng)月總銷量比重為25.5%，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量為5525輛，自動(dòng)擋銷量占品牌1-5月總銷量比重為24.7%。江鈴旗下具備自動(dòng)擋配置的車型為域虎7和域虎9，其中域虎7貢獻(xiàn)了絕大部分的自動(dòng)擋銷售數(shù)據(jù)，1-5月銷量為4345輛。

江西五十鈴是目前自動(dòng)擋銷量第三的品牌，5月自動(dòng)擋皮卡銷量為1055輛，自動(dòng)擋車型銷量占當(dāng)月總銷量比重為34.5%，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量為3983輛，占比為26.5%。江西五十鈴自動(dòng)擋皮卡銷量由鈴?fù)睾虳-MAX貢獻(xiàn)，其中鈴?fù)?-5月銷量為2220輛，D-MAX今年1-5月銷量為1763輛。日前，江西五十鈴?fù)瞥隽蒜復(fù)仄妥詣?dòng)擋車型，彌補(bǔ)了自身產(chǎn)品譜系缺少汽油產(chǎn)品的不足，形成更為完備的產(chǎn)品譜系，有望促進(jìn)江西五十鈴整體銷量的提升。

上汽大通5月自動(dòng)擋皮卡銷量為795輛，自動(dòng)擋銷量占品牌當(dāng)月總銷量比重為89.9%，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量為3898輛，自動(dòng)擋銷量占品牌1-5月總銷量比重為86.3%。上汽大通自動(dòng)擋皮卡銷量幾乎全部來自于柴油車型，柴油自動(dòng)擋車型銷量占比高達(dá)99%，其中上汽大通T70是其自動(dòng)擋銷量支柱，1-5月銷量為3545輛，是市場中第三暢銷的自動(dòng)擋皮卡，其所搭載的“上汽π”2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了市場的廣泛認(rèn)可。

鄭州日產(chǎn)5月自動(dòng)擋皮卡銷量為932輛，1-5月自動(dòng)擋皮卡銷量為3829輛，旗下自動(dòng)擋產(chǎn)品為納瓦拉、銳騏7和銳騏6。其中銳騏6今年1-5月自動(dòng)擋銷量為2613輛，市占率達(dá)到了7.1%；納瓦拉皮卡1-5月銷量為1084輛，市占率達(dá)到了3.0%。日前，鄭州日產(chǎn)正式推出了全新乘用化高端產(chǎn)品銳騏7，搭載柴油和汽油兩種動(dòng)力，包含兩驅(qū)/四驅(qū)、6MT/8AT、標(biāo)箱/長貨箱/平底貨箱、鋼板彈簧后懸/五連桿后懸等多種版本車型，將為國產(chǎn)高端乘用皮卡細(xì)分市場注入新活力。

除上述五大主流品牌外，福田、中國重汽、中興、北汽、長安凱程等品牌也有自動(dòng)擋車型出售，但總體銷量不高。

隨著國內(nèi)整體人均GDP的提升，人們的物質(zhì)條件也隨之提升，同時(shí)國內(nèi)皮卡文化也迎來了前所未有的發(fā)展繁榮期，有條件的家庭便更傾向于選擇舒適性更好、駕駛性更好的自動(dòng)擋皮卡。未來隨著自動(dòng)擋變速箱在行業(yè)中持續(xù)滲透，以及乘用化、生活化用戶群體的炮培養(yǎng)，可以預(yù)見自動(dòng)擋皮卡銷量在未來會(huì)實(shí)現(xiàn)快速增長。

本文來源：皮卡車市