自推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》計(jì)劃項(xiàng)目由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式下達(dá)以來(lái)，國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)一直對(duì)其保持著緊密關(guān)注。這是國(guó)內(nèi)第一部健全、規(guī)范、科學(xué)的皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施后，皮卡車將在技術(shù)層面脫離“輕型貨車”戶籍，以“多用途貨車”的身份獨(dú)立存在。

近日，中國(guó)皮卡網(wǎng)得到消息，由整車分標(biāo)委組織制定的汽車推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》已完成征求意見稿，目前正處于廣泛征求意見階段。征求意見稿明確了多用途貨車（皮卡車）的術(shù)語(yǔ)定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關(guān)要求，以解決多用途貨車與微型貨車、輕型貨車等類型車輛難以區(qū)分的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)多用途貨車的客用屬性以及牽引功能等方面進(jìn)行明確規(guī)定。

標(biāo)準(zhǔn)首先從整車標(biāo)志、比功率、尺寸、裝載質(zhì)量、爬坡能力等方面對(duì)皮卡車做出了明確規(guī)定，提出了貨箱長(zhǎng)度不大于1850 mm、座椅間距不小于650 mm、額定載質(zhì)量不大于500 kg等詳細(xì)要求，以保證皮卡車的客貨兩用屬性及行駛安全。

同時(shí)，綜合考慮各方因素，標(biāo)準(zhǔn)提出，皮卡車的碰撞性能，安全帶、兒童約束系統(tǒng)及固定點(diǎn)，座椅及頭枕，制動(dòng)，視野，除霜除霧，外部照明和光信號(hào)，輪胎等車身及附件的技術(shù)要求應(yīng)與乘用車有關(guān)指標(biāo)保持一致。

但因?yàn)槠たㄜ噷?duì)動(dòng)力性有更高的需求，在排放、油耗、噪聲等節(jié)能環(huán)保方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不具備向乘用車靠攏的條件，所以在節(jié)能和環(huán)保方面，污染物排放限值、燃料經(jīng)濟(jì)性、車內(nèi)空氣質(zhì)量以及電磁兼容性等技術(shù)要求與現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

值得一提的是，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)皮卡車的拖拽牽引性能做出了明確規(guī)定。拖拽牽引性能是皮卡車的顯著的多用途顯著特征之一，但其在牽引能力和牽引方式方面與乘用車、商用車存在顯著區(qū)別，現(xiàn)有國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)要求并不適用。

因此，標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)皮卡車的拖拽牽引裝置、電連接器，以及皮卡車在牽引最大總質(zhì)量的掛車時(shí)、牽引中置軸掛車時(shí)等不同情況下提出了具體規(guī)定，這也是皮卡車首次在拓展功能方面做出明確規(guī)范。

此外，為保證皮卡車在運(yùn)送貨物時(shí)能夠安全可靠，標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)貨箱部分做出了更多要求。除了要求裝備至少4個(gè)系固點(diǎn)且對(duì)稱分布、貨箱頂蓋應(yīng)為硬質(zhì)結(jié)構(gòu)、輪胎應(yīng)使用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎并帶有胎面磨耗標(biāo)志等，標(biāo)準(zhǔn)還提出，貨箱應(yīng)只有貨箱后欄板為可開閉狀態(tài)，與普通貨車進(jìn)行有效區(qū)分，也就是說(shuō)，皮卡車的貨箱不能設(shè)計(jì)為三面全開的形式。

需要說(shuō)明的是，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)皮卡車的動(dòng)力形式不做限定，但適用于雙排座椅皮卡車，不適用于單排皮卡車。

近年來(lái)，我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)皮卡利好政策，以推動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)以及旅游休閑經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但由于沒(méi)有專門針對(duì)多用途貨車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，該類車輛屬性尚不清晰，導(dǎo)致皮卡解除進(jìn)城限制等政府鼓勵(lì)政策難以有效實(shí)施，推動(dòng)作用大打折扣。

《多用途貨車通用技術(shù)條件》的出臺(tái)，能夠明確多用途貨車術(shù)語(yǔ)定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關(guān)要求，為企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、提升產(chǎn)品技術(shù)水平提供指導(dǎo)，為有關(guān)部門更好地管理多用途貨車、國(guó)家和地方制定相關(guān)政策提供技術(shù)參考。

目前，《多用途貨車通用技術(shù)條件》征求意見稿已經(jīng)發(fā)布，并在全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)網(wǎng)站進(jìn)行公示，皮卡行業(yè)相關(guān)人士可提出寶貴意見，截止時(shí)間為11月28日。工作組將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂流程加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，計(jì)劃明年完成標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批，為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》的發(fā)布實(shí)施做好準(zhǔn)備。