根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年11月皮卡批發(fā)銷售4.8萬輛，同比下降3.8%，環(huán)比增長8.1%，同比2019年增長23%。1-11月皮卡銷量48.8萬輛，同比增長13.8%。

2021年11月中國皮卡廠商銷量前十企業(yè)中長城汽車皮卡銷量20810輛，繼續(xù)霸榜第一，但受到芯片短缺而增速放緩，同比下降8.0%。江鈴汽車、上汽大通、江淮汽車表現(xiàn)很好，上汽通用五菱等新進(jìn)入車企強(qiáng)勢低價(jià)布局并占據(jù)二線主力銷量地位，部分傳統(tǒng)皮卡企業(yè)面臨巨大的增長壓力。

與去年同期相比，江淮汽車銷量漲幅最明顯，同比增長68.3%。長城汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、上汽大通和北汽福田銷量有所下滑，其中北汽福田降幅最大，同比下降31.5%。

具體來看，長城汽車11月皮卡銷量為20810輛，雖然同比稍有下降，但是依然是榜單上唯一一個(gè)銷量破2萬的廠商，旗下皮卡長城炮11月仍保持近萬輛的銷量。緊隨其后的是江鈴汽車，單月銷量7130輛，表現(xiàn)穩(wěn)定，位居皮卡廠商銷量排名第二。

此外，位于排行榜第三、第四以及第五名的是鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴以及上汽大通，當(dāng)月銷量分別為4009輛、3439輛、3401輛，這些廠商的皮卡在商用市場表現(xiàn)較強(qiáng)。與此同時(shí)，進(jìn)入銷量排行榜前十的廠商還有江淮汽車、長安汽車、河北中興、上汽通用五菱以及北汽福田，銷量在1千-2千不等。整體來看，大部分廠商的銷量較去年同期相比均有所下降，但隨著皮卡文化的滲透，未來市場值得期待。