2022年8月，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)解禁月，江蘇、浙江、湖南等地大面積放開(kāi)皮卡進(jìn)城，皮卡解禁進(jìn)一步升溫。不過(guò)，南方限電、疫情多點(diǎn)散發(fā)、第25屆成都車展倉(cāng)促暫停等不利因素仍然對(duì)8月車市造成了沖擊。

根據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)獲得的國(guó)內(nèi)皮卡最新終端銷量數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，國(guó)產(chǎn)皮卡終端上險(xiǎn)量為24900輛，同比下降12.7%；1-8月累計(jì)上險(xiǎn)量為227543輛，累計(jì)同比下降15.5%。

中汽協(xié)分析指出，2022年8月，受川渝等地區(qū)持續(xù)高溫干旱導(dǎo)致水電發(fā)電出力驟減，電力供需矛盾突出影響，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)響應(yīng)政府要求停工停產(chǎn)、讓電于民，部分地區(qū)汽車企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)能力放緩，給汽車行業(yè)運(yùn)行帶來(lái)了一定影響。

川渝向來(lái)是皮卡消費(fèi)核心區(qū)域，多地限電致使市場(chǎng)購(gòu)車需求降低，加之南方區(qū)域普遍高溫，消費(fèi)者購(gòu)車意愿推遲，整體市場(chǎng)表現(xiàn)不如預(yù)期，大部分皮卡品牌的銷量都有所下滑。其中，長(zhǎng)城皮卡、江西五十鈴和江淮皮卡降幅較小，而鄭州日產(chǎn)1-8月累計(jì)銷量表現(xiàn)相比去年同期最佳。同時(shí)，據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的工業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，國(guó)產(chǎn)皮卡出口市場(chǎng)加速突破，8月海外市場(chǎng)銷量16873輛，同比增長(zhǎng)113.85%，上汽大通、長(zhǎng)城皮卡、江淮皮卡、長(zhǎng)安凱程增幅迅猛。

盡管受到高溫限電、疫情散發(fā)等不利因素影響，江蘇、山西、安徽、吉林、內(nèi)蒙古等在8月頻繁推出解禁政策上的地方均呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，可見(jiàn)皮卡解禁帶來(lái)的消費(fèi)刺激作用十分明顯。8月，北方區(qū)域表現(xiàn)明顯好于南方市場(chǎng)，東三省市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，黑龍江1-8月的累計(jì)銷量成為全國(guó)唯一正增長(zhǎng)的省份；繼內(nèi)蒙古之后，山西市場(chǎng)崛起，華北區(qū)域再添銷售助力；江浙滬皖在解禁政策的刺激下呈現(xiàn)全面復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)隨著政策紅利效用增強(qiáng)，接下來(lái)將繼續(xù)走高。

2022年8月，國(guó)產(chǎn)皮卡依然以柴油為王，柴油皮卡占比達(dá)78.6%，云南、內(nèi)蒙古、山東為柴油車銷量最高的省份，內(nèi)蒙古、新疆、黑龍江等北方區(qū)域的汽油皮卡產(chǎn)品銷量有所增多。近期，西安、烏魯木齊在皮卡解禁上明確引用《多用途貨車通用技術(shù)條件》要求，西安更宣布解除汽油皮卡進(jìn)城限制，將有利于汽油皮卡產(chǎn)品陣營(yíng)的壯大，推動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)車向汽油乘用化皮卡轉(zhuǎn)變。

展望9月，車市有利因素眾多。首先，高溫限電限產(chǎn)現(xiàn)象明顯改善，廠家將開(kāi)足馬力生產(chǎn)，彌補(bǔ)損失；同時(shí)，第25屆成都車展雖倉(cāng)促暫停，但多款新車亮相仍為市場(chǎng)帶來(lái)了熱度，加之皮卡解禁等促汽車消費(fèi)政策的不斷助力，車市金九銀十可期，皮卡市場(chǎng)消費(fèi)依然堅(jiān)韌。