國內(nèi)皮卡市場的這款大蛋糕變得越來越鮮美，引得國內(nèi)主流皮卡市場競相推出車款豐富、定位高端的車型，一時(shí)間，國內(nèi)高端車型百花齊放，行業(yè)發(fā)展向前邁了一大步！不僅如此，國外越來越多的企業(yè)也開始注意到中國的皮卡市場，著手將自己旗下的車型引進(jìn)中國。

廣汽三菱將通過中規(guī)進(jìn)口方式引入三菱L200皮卡，并在國內(nèi)沿用Triton名稱，具體上市銷售時(shí)間預(yù)計(jì)為今年11月1日，售價(jià)大概在22.98-25.98萬元之間，首批中規(guī)進(jìn)口車型總量為3500臺。海外現(xiàn)款在售的三菱L200皮卡與現(xiàn)款三菱勁暢采用同平臺研發(fā)，搭載三菱2.4T柴油發(fā)動機(jī)，匹配6AT和6MT變速箱，應(yīng)用了三菱最新第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，行業(yè)內(nèi)一直流傳的福特國產(chǎn)皮卡消息也有了后續(xù)進(jìn)展。據(jù)悉，引進(jìn)車型為福特Ranger。具體的消息需等待官方進(jìn)一步爆料。

毋庸置疑，對于引進(jìn)車型，我們持歡迎態(tài)度，其也在一定程度上證明了國內(nèi)皮卡市場的火熱。皮卡市場的崛起得益于國內(nèi)限行政策的放松以及取消反光條等一系列利好政策。不過行業(yè)及用戶依然期待相關(guān)皮卡政策有不斷的完善，解決15年強(qiáng)制報(bào)廢、一年一檢、高速走貨車道等問題，進(jìn)一步激發(fā)皮卡消費(fèi)，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步。