不久之前,為促進皮卡行業(yè)健康發(fā)展,中國皮卡網(wǎng)發(fā)起了“3·15皮卡口碑調(diào)查”,收集各品牌皮卡車主的真實評價和反饋,聆聽消費者心聲,以此監(jiān)督和推動國產(chǎn)皮卡質(zhì)量進步。今天,正值3·15來臨之際,中國皮卡網(wǎng)重磅揭曉此次調(diào)查結(jié)果,看看誰才是皮卡界的“口碑王”。
本次調(diào)查為期一周,共獲取了數(shù)百個有效樣本,均為用戶真實評價,車主來自全國各地,涉及品牌車型不僅覆蓋了長城、江鈴、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)等十余家主流皮卡車企,還有福特、豐田、道奇等國際知名皮卡品牌,車型幾乎覆蓋了市場上所有主銷產(chǎn)品。其中,柴油車型占比72.8%,汽油車型占比26%,兩驅(qū)和四驅(qū)分別占比34.9%、63.9%。
在車輛用途上,家商兩用的群體占比最高,達63.3%,將皮卡完全用于干活(自家業(yè)務(wù)或生意,去工地、農(nóng)田、走爛路)的僅有24.5%,用于休閑享受(越野玩車、自駕旅游、拖拽房車)的占比9.8%。
在參與調(diào)研的用戶中,有67.9%的車主表示,自家皮卡從未出現(xiàn)過質(zhì)量問題,這表明國內(nèi)皮卡整體質(zhì)量水平相對不錯;而在出現(xiàn)問題的32.1%的群體中,使用年限在2年以下的占據(jù)了39%的比例,使用年限在5年以下的累計占比高達74.3%,這意味著,隨著國產(chǎn)皮卡的乘用化轉(zhuǎn)型,以及用戶對皮卡使用需求的逐漸多元,新一代皮卡在功能、技術(shù)、配置上面臨的要求越來越高,皮卡產(chǎn)品在定位升級的同時,整體品質(zhì)也需要進一步提高。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果顯示,行駛相關(guān)系統(tǒng)(如剎車、發(fā)動機、變速箱、減震等)出現(xiàn)質(zhì)量問題的頻率最高,占比達42.9%,尤其在國六標準全面執(zhí)行后,DPF、尿素相關(guān)的故障率明顯變高;車內(nèi)異響、抖動、功能失常等車輛內(nèi)部出現(xiàn)的問題占比27.6%,這部分群體普遍認為,皮卡的內(nèi)飾做工及細節(jié)之處有待提升;車身外部及配件出現(xiàn)問題的頻率最低,多位用戶提出,車輛的耐腐蝕性有待加強。
在本次調(diào)研中,皮卡的整體故障率為32.1%,對比主流皮卡品牌,故障率最低的是上汽大通,僅有24.1%,質(zhì)量可靠;行業(yè)老大長城的質(zhì)量表現(xiàn)也同樣出色,在百萬輛的龐大銷量基數(shù)下,長城可以保持較低的故障率,更是一種實力的體現(xiàn);江西五十鈴的故障率同樣低于平均水平,與之表現(xiàn)不相上下的是另一家合資品牌鄭州日產(chǎn),合資產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)勢值得肯定。值得一提的是,本次調(diào)研還有部分福特、豐田、道奇等國際品牌車型,故障率在20%-25%之間。
同時,我們也對各品牌車主做了滿意度調(diào)查,上汽大通依然是國產(chǎn)皮卡中滿意度最高的品牌,這與其質(zhì)量可靠、設(shè)計在線有所關(guān)聯(lián);此外,江西五十鈴因動力表現(xiàn)優(yōu)異、長城因性價比高、江鈴因結(jié)實耐用、鄭州日產(chǎn)因可靠性強,在皮卡品牌滿意度排名中進入前五。而福特、豐田、道奇等國際品牌的車主樣本數(shù)量雖然不多,但滿意度均為100%。
本次調(diào)研還對皮卡車主的百公里油耗、保養(yǎng)費用等做了調(diào)查,結(jié)果顯示,兩驅(qū)柴油皮卡的油耗普遍在6-9L之間,四驅(qū)柴油皮卡和兩驅(qū)汽油皮卡的油耗較多在9-12L之間,四驅(qū)汽油皮卡最為耗油,半數(shù)以上用戶的平均油耗在12L以上。在品牌分布上,根據(jù)卡友反饋,江鈴皮卡的平均油耗最低,江淮、福田、慶鈴同樣較為節(jié)油。在保養(yǎng)方面,皮卡單次保養(yǎng)的平均費用在500元-700元之間。
此次調(diào)研結(jié)果顯示,皮卡車的多功能、實用性和強動力是大部分車主最為滿意的地方,而后排空間窄小、舒適性不足、油耗高,以及種種政策束縛,是車主們普遍面臨的煩惱。在皮卡乘用化趨勢和不斷嚴格的排放要求下,國內(nèi)皮卡產(chǎn)品不僅要在造型及功能上進行升級,還要加強線上裝配品控,把好質(zhì)量關(guān),并提高售后服務(wù)水平,全面向國際品牌看齊。
此外,鑒于本次調(diào)研得到了皮卡車主的大力支持,為持續(xù)聆聽消費者聲音,中國皮卡網(wǎng)即將推出《皮卡車主有話要說》功能,卡友們可反饋用車問題、當?shù)卣咦兓?,中國皮卡網(wǎng)在核實真實性后,將聯(lián)系相關(guān)品牌、部門進行處理,并對不合理現(xiàn)象進行曝光呼吁,共同推進國內(nèi)皮卡行業(yè)健康發(fā)展。
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