2022年4月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會信息發(fā)布會在北京召開。發(fā)布會通報了2022年一季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，相比去年同期，今年1-3月汽車產(chǎn)銷同比略有增長，增速明顯回落。

從細(xì)分車型來看，乘用車產(chǎn)銷增速高于行業(yè)總體；商用車產(chǎn)銷同比依然呈快速下降；新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長勢頭，雙雙超過百萬輛，市場占有率達(dá)到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。

其中，皮卡在一季度產(chǎn)銷分別完成13.0萬輛和13.2萬輛，同比分別下降6.5%和6.9%。分燃料情況看，1-3月，汽油車產(chǎn)銷分別完成2.8萬輛和2.7萬輛，同比分別下降18.6%和21.0%；柴油車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛，同比分別下降2.8%和2.5%。

2022年1-3月，排名前五家的皮卡企業(yè)銷量合計10.2萬輛，同比下降2.1%，占皮卡銷售總量的77.6%，高于上年同期3.9個百分點(diǎn)。

同時，2022年3份月皮卡出口海外15086輛，同比增長114.17%，一季度累計皮卡出口41184輛，累計增長達(dá)54.84%。上汽大通、長城、長安、江淮成為對外出口的先鋒品牌，隨著越來越多的皮卡車企開始拓展海外市場，海內(nèi)外雙線并行的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)成為行業(yè)新趨勢。