11月20日起，全國(guó)將正式實(shí)施交管新舉措,其中，在實(shí)行6年內(nèi)、6座以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車免檢基礎(chǔ)上，將6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入免檢范圍。對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗(yàn)1次調(diào)整為每?jī)赡隀z驗(yàn)1次。

從結(jié)果來(lái)看，這的確是件好事，也體現(xiàn)了目前政策以及管理的逐漸人性化和貼近人民，很多朋友表示熱烈歡迎。其實(shí)，從此舉來(lái)看，公安部嚴(yán)格踐行“放管服改革”已取得初步成果，未來(lái)還將聽取社會(huì)各界的意見，不斷深化公安交管“放管服”改革，持續(xù)推出更多改革措施，惠民利企。

在筆者看來(lái)，還有一款車應(yīng)該免檢，那就是皮卡車型，相比之下皮卡更該免檢，論占地面積一樣，論功能皮卡一抵四，集轎車、SUV、貨車、越野車于一身，更符合中國(guó)人多元化的用車需求。曾經(jīng)年檢問題是壓在皮卡車型上的一座大山，雖然宜商宜家，擔(dān)負(fù)著乘用車的諸多功能，卻要一年一檢，讓皮卡用戶苦不堪言。

其實(shí)，皮卡這類惠民車，應(yīng)該給予免檢，讓更多的皮卡用戶獲利。因?yàn)椋たㄓ脩舳嗍侵行⌒蜕虘簟I(yè)主，是社會(huì)的中流砥柱，為社會(huì)創(chuàng)造著諸多價(jià)值，為這些中小商戶提供便利，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看是為中國(guó)經(jīng)濟(jì)添磚加瓦，提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

除了年檢等問題外，也正是皮卡的出色便利性，讓越來(lái)越多的小商戶選擇購(gòu)買皮卡車型。平常皮卡可以上下班通勤、接孩子、出外郊游、露營(yíng)，有生意時(shí)，皮卡可以成為用戶的得力助手。不僅如此，當(dāng)一輛皮卡進(jìn)城無(wú)憂的時(shí)候，那么皮卡將一車抵四車，既擁有轎車的舒適性、又擁有SUV的越野性、還擁有旅行車的休旅性以及輕型貨車的裝載性，擁有其他商用車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，成為城市運(yùn)輸者的最佳選擇，幫助用戶完成市內(nèi)運(yùn)輸，快速回本，經(jīng)濟(jì)利益得到最大化，拉動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

比如，現(xiàn)在在全國(guó)熱銷的長(zhǎng)城炮乘用皮卡就是這樣一輛“一車抵四車”的出色車型，該車擁有著轎車般舒適性、硬派SUV的越野性以及傳統(tǒng)皮卡的裝載性能，是一輛用戶心中理想的全能車型。其中，2.0T+8AT的黃金動(dòng)力組合的應(yīng)用，為用戶提供著極致的駕控體驗(yàn)；國(guó)產(chǎn)皮卡首次應(yīng)用的多連桿懸架系統(tǒng)賦予了該車高端舒適的駕控體驗(yàn)。此外，高配置、高安全、智能化以及人性化也無(wú)不是長(zhǎng)城炮顯著的產(chǎn)品標(biāo)簽。

該車還具備6向主駕電調(diào)座椅、座椅電加熱、電動(dòng)天窗、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等高端的配置，配備了最新一代博世9.3版本ESP，并搭載360環(huán)視、并線輔助、智能前視、12雷達(dá)探頭等智能化安全配置，擁有L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，匹配ACC自適應(yīng)巡航、智能駕駛輔助等功能，完全達(dá)到了高端豪華乘用車的標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)內(nèi)外皮卡市場(chǎng)上位居前列。

另外一輛就是今年市場(chǎng)上的黑馬江西五十鈴的鈴?fù)禺a(chǎn)品。曾幾何時(shí)，皮卡市場(chǎng)流傳著這樣一句話：“只有開過五十鈴品牌的皮卡后，才算真正開過皮卡”。五十鈴作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的商用車品牌之一，憑借在商用車領(lǐng)域積累的優(yōu)異口碑、以及五十鈴動(dòng)力曾哺育過中國(guó)商用車市場(chǎng)的經(jīng)歷，其可靠耐用的品牌形象早已根植在一代又一代皮卡車主的心中，選車就選五十鈴，曾是一代又一代運(yùn)輸人、皮卡車主心中揮灑不掉的情愫，也正是這樣深入人心的品牌形象，讓所有開過江西五十鈴皮卡的人都贊不絕口，也自然就生出了那一句口口相傳的“名言”。

而江西五十鈴鈴?fù)貏t是五十鈴產(chǎn)品中的代表作，強(qiáng)調(diào)實(shí)用化、高端化、乘用化、親民化，配備了SUV式組合儀表盤，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，富有活力；搭載了8寸高檔液晶大屏，給用戶帶來(lái)iPad一般的視感和觸感；中控區(qū)大面積應(yīng)用了木紋裝飾提升整體檔次；還增加了Carlife & Carplay車機(jī)互聯(lián)、皮質(zhì)座椅、倒車影像等一系列乘用化高端配置，給用戶提供足夠的舒適感；此外鈴?fù)剡€是國(guó)內(nèi)唯一一款能夠提供長(zhǎng)貨箱車型的合資皮卡，最大限度滿足不同消費(fèi)者的需要。

動(dòng)力方面，鈴?fù)夭捎昧私?jīng)濟(jì)性更出色的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛，也被很多皮卡生產(chǎn)企業(yè)所采用。升級(jí)國(guó)六后的VM 2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)換用了VGT可變截面渦輪增壓器，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，數(shù)據(jù)由原來(lái)的95kW/320N·m升至110kW/360N·m，是國(guó)內(nèi)罕見的升級(jí)國(guó)六后動(dòng)力不減反增的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。江西五十鈴鈴?fù)卦谕庥^、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)等多個(gè)方面都極大地滿足消費(fèi)者對(duì)宜商宜家宜樂皮卡的需求。

其實(shí)，除了年檢等窠臼以外，皮卡在國(guó)內(nèi)的境遇已經(jīng)越來(lái)越好，不貼反光條、不噴字、全國(guó)多地都放開了皮卡進(jìn)城限制等等，在皮卡解禁大潮、以及地?cái)偨?jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下，皮卡既合法、不超載、又能暢行城市中心，成為目前城市運(yùn)輸中的最佳代言人，對(duì)于城市貨運(yùn)配送、消防救援等行業(yè)將起到重大的作用。