2022年上半年皮卡銷量已經(jīng)公布，從狹義皮卡來看，6月單月皮卡終端銷量為28535輛，較去年同期同比下滑7.3%，1-6月累計狹義終端銷量為171044輛，較去年同期下滑18.8%。

我們將自動擋皮卡單獨拎出來分析，6月份自動擋皮卡銷量為9317輛，占6月總體銷量32.6%；1-6月自動擋皮卡總銷量為45867輛，占據(jù)總體銷量26.8%。自動擋皮卡銷量占比相較去年明顯提升。

從品牌維度，自動擋車型銷量較突出的為長城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)和上汽大通。

長城炮自動擋車型單月銷量達5367輛，占比達57.6%；1-6月長城炮自動擋車型銷量占比達53.3%。長城炮在強調(diào)皮卡乘用化和多用途屬性，堅持品類創(chuàng)新與用戶共創(chuàng)，進一步擴大自身優(yōu)勢，與行業(yè)共發(fā)展，不斷提升中國皮卡品牌和皮卡文化的全球影響力，是助推我國家用化自動擋皮卡車快速發(fā)展的“大功臣”。

此外，我們從相關(guān)渠道獲悉，目前市場中熱銷的時尚商用皮卡金剛炮有望在未來推出自動檔車型。目前金剛炮憑借強大的產(chǎn)品力在市場中廣受歡迎，讓更多用戶花更少的錢享受更優(yōu)秀的商用皮卡帶來的用車體驗，促進該車穩(wěn)步擴大市占率，銷量直逼前三位。我們有理由相信，未來自動擋產(chǎn)品的加持更有利于推動國內(nèi)時尚商用皮卡品類的進階，同時加速金剛炮銷量進一步提升。

江西五十鈴D-MAX和鈴?fù)刈詣訐踯囆弯N量相當，均為500輛左右。面對市場發(fā)展新趨勢，背靠享譽全球的百年柴油世家五十鈴品牌背書的江西五十鈴選擇打破陳規(guī)，推出了備受消費者期待的全新鈴?fù)谿ANK汽油產(chǎn)品，全力進軍汽油車市場。江西五十鈴全新鈴?fù)谿ANK作為面向乘用化時代的新產(chǎn)品，將憑借百年五十鈴品質(zhì)、超強2.0T汽油發(fā)動機、采埃孚8AT變速箱、乘用車級智能配置打破皮卡“工具”限定，成為乘用市場新選擇。

目前，鈴?fù)谿ANK在市場中還屬新兵一枚，該車擁有很大的發(fā)展空間，也有足夠的實力加快江西五十鈴銷量攀升。

鄭州日產(chǎn)的自動擋車型銷量主要來自銳騏6和納瓦拉。鄭州日產(chǎn)在近期也推出一款全新的自動擋車型——銳騏7，且柴汽油車型兼具。銳騏7讓鄭州日產(chǎn)的產(chǎn)品譜系逐漸完備，完美覆蓋不同需求人群，既可以是百姓的“民生車”，也可以是宜商宜家的“國民皮卡”，更可以是接軌國際的“一流產(chǎn)品”。

值得強調(diào)的是，銳騏7還將M9T這款柴油動力的性能潛力完全展現(xiàn)出來，經(jīng)過調(diào)校，最大功率達到122kW，最大扭矩更是高達420N·m，420N·m的扭矩水平已經(jīng)高于歐洲版M9T的403N·m，動力數(shù)據(jù)非常勁爆，與之匹配的是8AT自動變速箱，擁有換擋平順、油耗低、可靠性高的特點。

在柴汽油維度，柴油自動擋銷量占比高達80%以上?！爸夭褫p汽”是中國皮卡市場的傳統(tǒng)，對于長期以商用為主要需求的國產(chǎn)皮卡而言，柴油車型動力持續(xù)性強、節(jié)省燃油的特點使其成為絕對主流。同時，我們也發(fā)現(xiàn)，玩樂性更強的四驅(qū)車成為多數(shù)人購車之選，占比高達73%左右。

在今年下半年，我國還有多家企業(yè)有推出自動擋皮卡的計劃，例如江淮悍途、慶鈴達咖等，新車的加入將進一步刺激國內(nèi)皮卡品牌的競爭，同時也更能滿足用戶個性化、多元化的需求。