近日，我們從相關(guān)渠道獲悉全新福特F-150猛禽將于2022年6月公布正式售價，隨后會在第三季度正式開始交付國內(nèi)用戶，新車搭載3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配10擋自動變速箱，具有出色的動力表現(xiàn)和越野性能。

外觀方面，碩大的FORD字樣幾乎和中網(wǎng)面積相同，取代了橢圓形的品牌標(biāo)牌。外露的護板、保險杠、突出的輪眉、專業(yè)的越野輪胎等，讓它將性能二字寫在了車身四周，當(dāng)然Raptor也在最顯眼的位置。

內(nèi)飾方面，大尺寸液晶儀表和中控屏與F-150如出一轍，同時沿用了可巧妙隱藏至純平的擋把設(shè)計。新的方向盤增加了激光蝕刻徽標(biāo)、頂部回正標(biāo)記和鋁制換擋撥片，車門和儀表板還可選裝碳纖維材質(zhì)裝飾。如果有需要，Recaro桶形座椅和18揚聲器B&O音響都在選裝清單中。

新車用螺旋彈簧替代了此前后懸掛中的鋼板彈簧，同時來自FOX競賽級別的減震器再次升級。由此帶來的變化顯而易見，在這套組合拳下，新車的操控性、舒適性、越野能力、承載質(zhì)量、拖曳能力全面提升。

新的螺旋彈簧長度達到了24英寸，配合縱向和橫向控制臂，在標(biāo)配35英寸輪胎時即可實現(xiàn)30厘米的離地間隙，同時接近角31度、離去角22.7度、通過角23.9度。前輪行程35厘米、后輪行程38厘米。

與老款車型相同，新車配備了3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機，不過在調(diào)校上有所增強。最大功率450馬力，最大扭矩691N·m，與其匹配10擋自動變速箱。車輛提供多達7種駕駛模式，包含了濕地、牽引、運動、標(biāo)準(zhǔn)、越野、巖石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。