近日，長城皮卡公布了9月的銷量數(shù)據(jù)。在剛剛過去的9月，長城皮卡共銷售22885輛，同比增長67%，并且連續(xù)5個月銷量突破2萬輛，市場占有率近50%。另外在這其中，長城炮9月的銷量達11200輛，連續(xù)5個月銷量過萬。長城炮、風(fēng)駿7、風(fēng)駿5依次位居皮卡市場單車型銷量前三名。

長城皮卡自打炮推出以后，仿佛開了掛，無論是在品牌曝光度，還是在車輛改裝方向、戶外生活方向都一直非常活躍。而在9月中旬，商用炮/乘用炮柴油8AT也正是上市，補齊了長城炮的產(chǎn)品體系，讓任何一個買家都有適合自己的車型可以選擇，為長城皮卡的銷量做出不小的貢獻。

在9月底開幕的北京車展上，長城炮還公布了電裝炮的價格，其中商用電裝炮官方指導(dǎo)價為25.18萬-26.68萬元，乘用電裝炮27.98萬元起開啟預(yù)售。本身汽柴油都配備的長城炮，這回又加入了純電動車型，無疑讓長城炮的產(chǎn)品力再一次提升，也讓皮卡消費者的選擇更多。

另外，自從長城炮定名之后，長城炮車友會的名字就一直被津津樂道，但最終都沒有官方定名。在北京車展上，電裝炮上市之后，長城皮卡也正式公布了長城炮官方車友會的名字——“炮火聯(lián)盟”。這一舉動無疑讓長城炮消費者更有歸屬感，而且福利更多，也在一方面促進了長城皮卡的銷量。

總結(jié)：長城皮卡現(xiàn)在已經(jīng)進入了一個良性循環(huán)，每月的銷量和營銷策略環(huán)環(huán)相扣，相輔相成，所以銷量會一直持續(xù)上升，也真正做到了“讓皮卡流行起來”的口號。排除風(fēng)駿系列的產(chǎn)品，即使是長城炮目前的產(chǎn)品線，也囊括了8-20萬元的區(qū)間，而且產(chǎn)品細分的非常成熟，幾乎可以滿足所有消費者的購車需求，銷量節(jié)節(jié)攀升也是理所應(yīng)當?shù)摹?/p>