不久之前，推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《多用途貨車通用技術(shù)條件》征求意見稿發(fā)布，意見稿中明確了多用途貨車（皮卡車）的術(shù)語(yǔ)定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關(guān)要求，以解決多用途貨車與微型貨車、輕型貨車等類型車輛難以區(qū)分的問(wèn)題，同時(shí)對(duì)多用途貨車的客用屬性以及牽引功能等方面進(jìn)行明確規(guī)定。

在近兩個(gè)月的征求意見階段，工作組收到了有關(guān)貨箱尺寸、額定載質(zhì)量、通過(guò)性等方面近50條有效意見，并在12月初召開了“皮卡車標(biāo)準(zhǔn)研究工作組第六次會(huì)議”，對(duì)征求意見進(jìn)行逐條討論，對(duì)諸多焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入充分探討并達(dá)成了共識(shí)。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司相關(guān)專家透漏了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定的更多信息。在第六次會(huì)議上，與會(huì)專家對(duì)50條征求意見進(jìn)行了逐條討論，尤其針對(duì)貨箱尺寸、額定載質(zhì)量、通過(guò)性等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了探討。

“結(jié)合收集到的征求意見以及多方觀點(diǎn)，意見稿中大部分規(guī)定已經(jīng)達(dá)成了共識(shí)，同時(shí)，因?yàn)榧冸妱?dòng)皮卡與燃油皮卡存在較大差異，部分標(biāo)準(zhǔn)的制定將針對(duì)動(dòng)力形式進(jìn)行區(qū)分，比如電動(dòng)皮卡不要求額定載質(zhì)量不大于500 kg等?！毕嚓P(guān)工作人員告訴中國(guó)皮卡網(wǎng)。

此外，“貨箱長(zhǎng)度不大于1850 mm”、“貨箱應(yīng)只有貨箱后欄板為可開閉狀態(tài)”等受到用戶廣泛關(guān)注的話題，目前并沒(méi)有確定最終結(jié)果，工作組將匯集各方意見，提交有關(guān)部門進(jìn)行進(jìn)一步探討決定。至此，皮卡車標(biāo)準(zhǔn)研究工作組最后一次內(nèi)部會(huì)議已經(jīng)結(jié)束，接下來(lái)，起草組將根據(jù)會(huì)議結(jié)論盡快完成標(biāo)準(zhǔn)送審稿，并提交整車分技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行審查，預(yù)計(jì)明年將正式發(fā)布。

《多用途貨車通用技術(shù)條件》是國(guó)內(nèi)第一部健全、規(guī)范、科學(xué)的皮卡車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施后，皮卡車將在技術(shù)層面脫離“輕型貨車”戶籍，以“多用途貨車”的身份獨(dú)立存在，其不僅能夠提升車企產(chǎn)品的品質(zhì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也可為交通管理執(zhí)法部門提供明確依據(jù)。