大眾汽車可能會向美國市場推出純電動皮卡車型。雖然這不是100%確鑿的信息，但大眾汽車美國產(chǎn)品營銷和戰(zhàn)略高級副總裁海因·謝弗（Hein Schafer）在社交媒體上表示：“該公司至少沒有排除這種車輛?！?/p>

『大眾Atlas Tanoak概念車』

顯然，這樣“曖昧”的表述，給我們帶來極大的想象空間。要知道，在美國市場皮卡車型可謂是明星產(chǎn)品，而福特一直占據(jù)這一市場較大的份額，這給大眾汽車帶來一定的壓力。

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隨著大眾汽車電動化戰(zhàn)略的實(shí)施，海因·謝弗（Hein Schafer）直言，公司對美國市場引進(jìn)柴油動力的皮卡車型不感興趣。

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隨后他表示，MEB平臺為汽車制造商提供了探索新事物的機(jī)會?！斑@確實(shí)給我們一些潛在的機(jī)會，可以帶來某種小型皮卡、中型皮卡或者更大尺寸的皮卡?！焙Ｒ颉ぶx弗（Hein Schafer）說，“如果說在MEB平臺上可以打造更大尺寸的純電動車，那么打造大型皮卡也將是有道理的?！?/p>

盡管這些話術(shù)并不能完全肯定大眾汽車將打造純電動皮卡車型，但這至少意味著，大眾汽車有在考慮針對美國市場投放純電動皮卡的事情。

編輯點(diǎn)評：

事實(shí)上，針對打造純電動皮卡一事并非空穴來風(fēng)。早在2020年，大眾汽車電動汽車董事會成員Thomas Ulbrich便表示，該公司正在探索使用MEB平臺打造純電動皮卡的可能性。當(dāng)時他說：“通過調(diào)查和研究，使我們認(rèn)為這將變得更有可能性?！?/p>

當(dāng)前，大眾汽車積極推動電動化轉(zhuǎn)型，并在這一市場制定了較為激進(jìn)的目標(biāo)。即到2030年，大眾電動車在歐洲的銷量份額將提升至70%以上；在北美和中國，這一數(shù)字則為50%以上。（文/汽車之家 李娜）