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中端皮卡關注該皮卡車型排名 第48名

東風日產 銳騏7

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淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍

收藏 評論 編輯:本站編輯 來源:中國皮卡網

在我國的版圖上,西南地區(qū)是中國皮卡行業(yè)至關重要的市場,皮卡銷量在各大區(qū)域中穩(wěn)居前列。其中,云南省是極具魅力的皮卡天堂,一直以來都是我國皮卡消費大省,也是率先試行皮卡進城解禁的省份。


在云南,各大皮卡品牌的競爭十分激烈,主流品牌在省內的表現各有千秋,銷量均有各自牢固的強勢地級市市場作為支撐。市場份額方面,第一梯隊的品牌銷量不相上下是云南省的典型特點。


截至今年上半年,國產皮卡品牌在云南的“群雄鼎立”態(tài)勢愈發(fā)明顯。長城、江鈴各自占據著20%左右的份額,江西五十鈴、鄭州日產的表現同樣難分伯仲,江淮、福田、大通皮卡穩(wěn)步增長,鞏固著各自的一席之地。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


從2022年上半年云南省各地級市的情況來看,普洱超過了省會昆明,成為云南皮卡銷量最高的城市,昆明、臨滄、曲靖、西雙版納也均是云南皮卡的主要消費城市。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


皮卡在普洱十分受歡迎,用戶手中同時擁有兩輛三輛皮卡的情況十分常見。而人們熱衷皮卡主要有兩方面原因:


首先,普洱的城市居住人口很小,農村仍然是人們主要的生活居住環(huán)境。農村的基建不如城市,皮卡的適應性更強,且可一車多用,更適合作為百姓的家庭車。


再者,普洱的支柱產業(yè)是種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)和建筑工程行業(yè),均為皮卡特性最為對口的典型行業(yè)。


其中,皮卡在普洱的種植業(yè)中,除了是茶產業(yè)不可或缺的生產資料外,也與咖啡和農作物的種植密不可分。


普洱的產業(yè)需求明確了用戶采購皮卡以商用屬性為主。在普洱,四驅柴油皮卡是剛需,占比高達90%以上,配以長貨箱是主流選擇。需要注意的是,由于鋪裝路面越來越多,道路規(guī)劃越來越好,兩驅車型已經能夠滿足普洱皮卡用戶,但大多數用戶即便明知自己用不上,也仍會盲目選擇四驅皮卡。自動擋皮卡車型在普洱的市場占比約為2成,超過18%,雖然并不算高,但近年來需求呈現出快速上漲的趨勢。茶葉和咖啡行業(yè)有越來越多女性和年輕創(chuàng)業(yè)者進入是自動擋皮卡在普洱受追捧的主要原因。


值得一提的是,建筑工程行業(yè)讓以低價格為“大殺器”的低端柴油四驅工具皮卡在普洱仍有市場,在當下國產皮卡乘用化發(fā)展的浪潮中甚至極為緊俏。


這類皮卡消費人群,唯有價格能夠撥動其購買的神經,價格越低,成交行為越快,他們對品牌乃至性能幾乎“不挑食”。他們選擇皮卡往往會從有商用車背景的品牌考慮。因此,擁有商用車板塊的皮卡企業(yè)若有一款超低價,且只需具備“基礎生存屬性”的工具車想必會收獲驚喜。此外,實力一般的品牌,產品力不突出的工具皮卡,在沒有樹立起知名度和用戶高口碑前,在普洱很可能快速實現銷量從0到1。


在普洱,皮卡品牌市占率的坐席排序與全國整體市場的情況略有不同。最為強勢的皮卡品牌分別是鄭州日產、江鈴皮卡、江西五十鈴皮卡以及長城皮卡,江淮皮卡同樣十分活躍,具有很大的向上潛力。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


鄭州日產皮卡不僅是普洱銷量最好的皮卡,在臨滄和西雙版納兩地同樣最強。背后的原因:一是“天時”。作為最老資格的合資皮卡企業(yè),鄭州日產皮卡進入云南市場的時間較早,在信息并不發(fā)達、人們生活水平達不到擁有汽車的時期,已在茶農心里種草,起到了開蒙皮卡認知的作用;二是“人和”。鄭州日產在普洱、西雙版納和臨滄三地的經銷商具有很強的開拓精神,為讓用戶認識、了解,從而接受品牌,深入村寨,將產品帶到用戶身邊,并且扎根村寨,為農民提供及時周到的專享服務。加之產品力本身出色,且品質如一,使得品牌具有難以撼動的用戶高口碑;三是“地利”。普洱、臨滄和西雙版納均為邊境城市,人們在用車思維上受東南亞鄰國鐘愛日系車的影響深遠,選擇皮卡同樣偏愛日系產品。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


值得一提的是,我國皮卡的頭牌企業(yè)長城皮卡在普洱也很強勢,但由于經銷商網絡重建,一切從零開始,在本就競爭激烈的普洱吃了一些暗虧。


而江淮皮卡是讓我印象最深刻的品牌,在普洱的品牌口碑和根基不俗。近年來,江淮皮卡越發(fā)重視售后服務,使產品和品牌的影響力急劇上升。劣勢在于產品品系相對單薄,但可貴的是企業(yè)堅持踏踏實實做皮卡,雖然沒有自動擋,但是品牌首創(chuàng)平底貨箱是一大特色,適合商用貨運,用戶口碑極佳。因此,在普洱,除新品悍途有常規(guī)貨箱車型可選,T6和T8全系均以清一色的平箱版面向消費者。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


具體到車型上,鄭州日產銳騏6、江鈴域虎7和江西五十鈴鈴拓是車型三強,輪流霸榜月銷量,長城商用皮卡和江淮T8也為熱銷款。新車方面,新近上市的江淮悍途在普洱最具上升潛力,最受用戶關注。鄭州日產銳騏7上市時間最短,還沒有真正發(fā)力。金剛炮則相對沉寂。


淺談云南普洱的皮卡市場,“一次用車,終身只選一個品牌”現象普遍


在普洱,皮卡用戶執(zhí)著于“分陣營”是一大特點,“一次用車,終身只選一個品牌”的現象普遍。在這里,鄭州日產、江淮皮卡、江鈴皮卡都有一大批各自的忠實擁躉。


原標題:茶與咖啡的王國,淺談云南普洱的皮卡市場

來源:中國皮卡網

責任編輯:本站編輯
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