迎春三月，萬物復(fù)蘇，全國的汽車市場也迎來了一波新車熱。在經(jīng)歷了前兩個月的蓄力后，國內(nèi)皮卡市場在3月份出現(xiàn)了一波集中性爆發(fā)，整體銷量增長的勢頭十分明顯。

根據(jù)中國皮卡網(wǎng)從中汽協(xié)獲得的皮卡工業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，銷量方面，3月國產(chǎn)皮卡銷售59203輛，環(huán)比增長79.93%，同比增長70.82%；1-3月累計銷售141314輛，累計同比增長102.30%。

3月皮卡品牌終端銷量整體表現(xiàn)較好，尤其是榜單前列的長城皮卡、江鈴皮卡、鄭州日產(chǎn)等品牌，都呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。其中，鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴、福田皮卡3月環(huán)比增長都在100%以上，這三家企業(yè)的柴油皮卡都十分走俏。

從市場份額來看，長城皮卡一家獨大，3月共售出新車22001輛，同比增長43.29%，一季度銷售59388輛，同比增長92.18%，國內(nèi)皮卡市占率接近50%。長城炮作為中國首款全球化乘用皮卡，其銷量表現(xiàn)也一騎絕塵，3月單月銷售12085輛，同比勁增119.6%，一季度總銷量32255輛，同比增長166.8%。

江鈴皮卡倚靠著深厚的柴油機(jī)技術(shù)，奪得市場銷量第二的寶座，單月銷量達(dá)8326輛，環(huán)比增長83.59%，單月同比增長88.80%，前進(jìn)的勢頭十分兇猛。

上汽通用五菱的征途上市后整體市場褒貶不一，但是銷量卻節(jié)節(jié)攀升，單車型便可月銷5887輛，殺入皮卡市場三甲行列，影響力可見一斑。

福田皮卡、上汽大通以及江淮皮卡3月也均有新車動向。福田旗下的大將軍皮卡在3月初正式上市，給高端皮卡市場注入了一針強(qiáng)心劑；上汽大通的T90也在3月底正式上市，該車所搭載的柴油動力最大扭矩500N·m，最大拖拽力3.5噸以上，目前在國內(nèi)皮卡屬于一流水平，一舉突破了之前的行業(yè)巔峰，促使國產(chǎn)皮卡柴油機(jī)的動力水平再次提升一個臺階；江淮汽車高端皮卡悍途也在本月正式上市，新車品類豐富，除了2.0T柴油車型外，還會提供2.4T汽油和2.5T柴油車型，也均會細(xì)分為兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)軸/長軸、精英型/旗艦型等多款產(chǎn)品。

百花齊放春來到，國內(nèi)皮卡市場的熱度持續(xù)走高，這也是我們所期待的。上海車展在即，現(xiàn)在新車消息層出不窮，想要了解更多車展信息，請持續(xù)關(guān)注中國皮卡網(wǎng)。中國皮卡網(wǎng)官網(wǎng)：www.cnpickups.com