2021年2月7日,長城汽車公布了2021年首月銷量數(shù)據(jù),從中顯示連續(xù)23年保持國內(nèi)、出口第一,國內(nèi)皮卡市場市占率近50%的長城皮卡依舊勢頭強(qiáng)勁,1月銷售量達(dá)22260輛,同比增長66%,連續(xù)9個(gè)月單月銷量破2萬。其中,長城炮今年1月銷量為12058輛,同比勁增117%。
在剛剛過去的2020年,長城皮卡全球銷售22.5萬輛,同比增長51.2%,市占率近50%,中國每賣出2臺(tái)皮卡,就有1臺(tái)是長城。其中,長城炮連續(xù)8個(gè)月銷量過萬,與風(fēng)駿5、風(fēng)駿7攜手包攬了單車型銷量榜的前三名。
風(fēng)駿系列皮卡的熱銷,助推千行萬業(yè)的用戶走上了創(chuàng)富之路,而更具乘用化特性的長城炮,則讓皮卡走進(jìn)了更多家庭。從已經(jīng)上市和曝光的產(chǎn)品來看,長城旗下的皮卡體系已經(jīng)相對(duì)完備。長城炮的不凡實(shí)力,贏得了市場的認(rèn)可、用戶的贊許,同時(shí)也受到了業(yè)內(nèi)各界的一致好評(píng)。
新的一年早已啟幕,作為國內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者、皮卡市場的銷量王,長城也已做好了更進(jìn)一步的準(zhǔn)備。而長城皮卡在產(chǎn)品層面的規(guī)劃無疑是市場最為關(guān)注的。2021年,在商用皮卡領(lǐng)域,長城皮卡將打造更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,鞏固中國民生第一車的形象;在乘用化皮卡領(lǐng)域,長城皮卡將圍繞長城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三款車型,繼續(xù)完善3+N產(chǎn)品陣容,滿足用戶多元需求。
此外,長城將打造全尺寸大皮卡,進(jìn)一步完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),持續(xù)搶占高端皮卡領(lǐng)域,并推出適用更多場景的皮卡車型,引領(lǐng)改裝文化發(fā)展。同時(shí),長城還將積極投入新能源、智能化車型的打造,推出更先進(jìn)、更智能、更清潔的皮卡車型,目前,氫燃料皮卡已在規(guī)劃中。
2021年,長城將在技術(shù)上進(jìn)一步提升,給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的乘用化體驗(yàn);在產(chǎn)品上進(jìn)一步完善,滿足用戶更多元的需求;在服務(wù)上引領(lǐng)全球化乘用皮卡服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn),并深化用戶運(yùn)營戰(zhàn)略,與用戶共創(chuàng)、共建、共享,通過線下官方車友會(huì)“炮火聯(lián)盟”以及線上馭炮而行APP,讓線上、線下互通有無,共同打造中國特色皮卡文化。
2020年,長城炮在澳洲、南美、非洲、中東四大地區(qū)上市,開啟全球化新征程。隨著長城汽車收購印度塔里岡工廠以及泰國羅勇制造工廠,長城汽車已形成“12+5”的全球生產(chǎn)布局和“七國十地”的研發(fā)布局。在未來,長城皮卡將依托于此,積極開拓海外市場,鞏固在澳洲、南美等市場地位,開拓東南亞、中東、非洲等市場區(qū)域,全面加速全球化進(jìn)程。 “保持銷量第一,2025年全球累計(jì)銷量突破300萬,讓中國皮卡在全球流行起來”是長城新的目標(biāo),長城將與世界品牌進(jìn)行正面競爭,劍指世界前三。
面對(duì)未來,長城汽車正從中國汽車制造企業(yè),向全球化出行科技公司蛻變,長城皮卡也將堅(jiān)持全球研發(fā)、全球制造、全球共享,打造真正的全球車,積極開拓海外市場,全面加速全球化進(jìn)程。綠智潮玩嗨世界,下一步,長城將直擊國際舞臺(tái),讓中國皮卡在全球流行起來。
2025年4月29日,江淮T8皮卡勁擎版正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格:10.68-12.58
2024年4月24日,@大力侖愛吃菠菜(簡稱“大力侖”)專屬車型“大力侖炮
近日,上汽大通星際L動(dòng)力版皮卡正式上市,起售價(jià)為9.98萬元,這對(duì)于一
在澳洲市場中,2024款大通LDVT60皮卡得到了大幅升級(jí),帶來了更高科技
繼包頭、鄭州、南寧皮卡全面解禁后,四川省達(dá)州市也正式成為了今年