雖然說(shuō)“金三銀四”是皮卡行業(yè)公認(rèn)的銷售黃金期，但今年卻與以往有較大的不同，旺季明顯提前，所以5月銷量恐與去年持平或略低于以往水平。

長(zhǎng)城皮卡銷量預(yù)測(cè)17000輛左右

4月份長(zhǎng)城皮卡就取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī)，廣義終端銷量為18779輛，市占率達(dá)到48.8%，長(zhǎng)城炮和風(fēng)駿自今年開(kāi)年以來(lái)就在市場(chǎng)上處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。根據(jù)市場(chǎng)反饋得知，5月熱銷或?qū)⒊掷m(xù)，達(dá)到去年同期水準(zhǔn)，隨著風(fēng)駿5長(zhǎng)貨箱在全國(guó)多地的聯(lián)動(dòng)上市以及即將推出的平底貨箱車型助力下，預(yù)測(cè)銷量在17000輛左右。

江鈴皮卡銷量預(yù)測(cè)5000輛左右

江鈴汽車在皮卡市場(chǎng)的關(guān)注度不夠，無(wú)論是產(chǎn)品更新速度還是對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)都影響了其市場(chǎng)表現(xiàn)，寶典和域虎7是旗下的主銷車型，高端產(chǎn)品域虎9始終沒(méi)能破圈成功，最終成為了品牌旗下的“形象工程”產(chǎn)品，也致使在終端市場(chǎng)沒(méi)能拓展新的圈層用戶，所以終端銷量將繼續(xù)在5000這個(gè)數(shù)字徘徊。

鄭州日產(chǎn)皮卡銷量預(yù)測(cè)3800輛左右

今年前四個(gè)月，江西五十鈴已經(jīng)取代鄭州日產(chǎn)成為了行業(yè)第三，合資第一，鄭州日產(chǎn)頗顯疲態(tài)，尤其是在產(chǎn)品實(shí)力突出的全新一代D-MAX上市之后，鄭州日產(chǎn)只能繼續(xù)依靠銳騏6和新銳騏在市場(chǎng)中突圍，不過(guò)銳騏6也順應(yīng)潮流推出了不少定制版產(chǎn)品，以及憑借在行業(yè)用戶中的優(yōu)勢(shì)，保守估計(jì)鄭州日產(chǎn)5月銷量能達(dá)到3800輛左右。

江西五十鈴皮卡銷量預(yù)測(cè)3300輛左右

正如前面所說(shuō)，5月全新一代的D-MAX正式上市，作為與國(guó)際同步的標(biāo)桿級(jí)合資皮卡產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)力突出，在終端市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的反響，同時(shí)憑借瑞邁和鈴?fù)氐某錾憩F(xiàn)加持下，預(yù)測(cè)終端銷量在3300輛左右。

福田、江淮皮卡銷量預(yù)測(cè)1200輛左右

5月，福田有望繼續(xù)保持行業(yè)第五，目前福田皮卡譜系齊全，實(shí)現(xiàn)P1（戰(zhàn)甲）、P2（戰(zhàn)斧）、P3（戰(zhàn)神）、P4（戰(zhàn)旗）、P5（戰(zhàn)艦）各平臺(tái)的產(chǎn)品全覆蓋，還有薩普小貨郎、海運(yùn)版、平箱版、清風(fēng)版、快捷版等經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品，通過(guò)全場(chǎng)景的產(chǎn)品覆蓋，5月銷量有望在1200輛左右。江淮產(chǎn)品目前由宜商宜家的T系列產(chǎn)品，和高端化的悍途品牌組成的完善產(chǎn)品陣容，悍途還將推出重載版、越野版等多款產(chǎn)品，憑借江淮在重載類產(chǎn)品上的突出優(yōu)勢(shì)，5月銷量預(yù)測(cè)也將達(dá)到1200輛左右，高于同期水平。

上汽大通皮卡銷量預(yù)測(cè)1000輛左右

今年，上汽大通正式推出了T90產(chǎn)品，最重要的是令人矚目的雙渦輪柴油動(dòng)力“上汽π”也正式列裝，在產(chǎn)品和動(dòng)力層面均處于行業(yè)前列，預(yù)測(cè)銷量在1100輛左右。

長(zhǎng)安凱程、中興皮卡銷量預(yù)測(cè)700輛左右

中興于近日曝光了新一代全尺寸皮卡G9，新車將會(huì)在今年10月份正式上市，成為中興旗下的旗幟性產(chǎn)品，與此同時(shí)，5月還有317輛的行業(yè)訂單相繼排產(chǎn)，還將為中興汽車在行業(yè)中的影響力進(jìn)行賦能。長(zhǎng)安凱程目前旗下皮卡產(chǎn)品主要包含神騏F30和長(zhǎng)安凱程F70兩款，長(zhǎng)安神騏F30于近日進(jìn)行了升級(jí)，能很好的滿足消費(fèi)者們的用車需求，長(zhǎng)安凱程F70也即將在6月的重慶車展換代，預(yù)測(cè)兩家企業(yè)的終端銷量均在700輛左右。