2021年8月，中國(guó)皮卡市場(chǎng)狹義銷量為28244輛，較去年同期下滑10.6%，1-8月累計(jì)銷量為267299輛，較去年同期同比增長(zhǎng)8.4%。其中，自動(dòng)擋皮卡8月銷量6293輛，占據(jù)總體銷量22.28%，1-8月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量62694輛，占總體銷量的23.45%。8月自動(dòng)擋皮卡銷量相比7月有所下滑，造成這一情況的根本原因在于芯片短缺，致使自動(dòng)變速箱等部件供應(yīng)不足。

具體分析可以看到，目前柴油皮卡車型在我國(guó)仍舊是消費(fèi)者購(gòu)車的第一選擇，即便汽油+自動(dòng)變速箱組合更能代表乘用化用車方向也依然難以扭轉(zhuǎn)消費(fèi)觀念。今年8月柴油自動(dòng)擋皮卡銷量為5460輛，而汽油自動(dòng)擋皮卡銷量?jī)H為833輛，占8月自動(dòng)擋皮卡總銷量的13.24%。1-8月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量為62694輛，其中81.98%來(lái)自于柴油自動(dòng)擋皮卡，汽油自動(dòng)擋皮卡占比僅18.02%，汽油自動(dòng)擋皮卡大部分銷量都來(lái)源于長(zhǎng)城炮，貢獻(xiàn)率達(dá)到70%以上。

具體銷量情況方面，當(dāng)前市場(chǎng)中的自動(dòng)擋皮卡銷量主要來(lái)自于長(zhǎng)城、江鈴、江西五十鈴、上汽大通以及鄭州日產(chǎn)，五大廠家的自動(dòng)擋車型銷量總體占比達(dá)99%以上。其中長(zhǎng)城皮卡不僅是皮卡行業(yè)的龍頭，還是自動(dòng)擋皮卡品類的銷量擔(dān)當(dāng)，8月自動(dòng)擋皮卡銷量達(dá)到了2888輛，市占率為45.89%，1-8月自動(dòng)擋皮卡累計(jì)銷量為35851輛，市占率為57.18%，一家獨(dú)大的地位非常明顯。

長(zhǎng)城皮卡目前旗下的自動(dòng)擋車型選擇豐富，包括長(zhǎng)城炮商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡、以及黑彈、旅裝炮、火彈等諸多車型，全新3.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)也即將正式列裝。目前制約長(zhǎng)城皮卡自動(dòng)擋車型更進(jìn)一步的唯一問(wèn)題就是缺少芯片帶來(lái)的供給不足，相信隨著芯片供應(yīng)問(wèn)題逐漸得到緩解，市場(chǎng)需求進(jìn)一步釋放，長(zhǎng)城皮卡將在自動(dòng)擋皮卡細(xì)分市場(chǎng)更進(jìn)一步。

江鈴的自動(dòng)擋銷量主要來(lái)源于旗下的域虎7和域虎9兩款產(chǎn)品，域虎7自動(dòng)擋車型以柴油產(chǎn)品為主銷車型，1-8月累計(jì)銷售新車5087輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到了8%左右，域虎9則相對(duì)均衡汽柴油車型銷量差距不大。近年來(lái)，江鈴皮卡在升級(jí)產(chǎn)品的同時(shí)對(duì)皮卡產(chǎn)品線進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，將之前的寶典、域虎3、域虎5、域虎7、域虎9等5款車型，精簡(jiǎn)為新寶典、域虎7、域虎9三款車型，但在自動(dòng)擋車型方面的進(jìn)步卻并不明顯，雖然旗下兩款產(chǎn)品都具備自動(dòng)擋選項(xiàng)，奈何因性價(jià)比和車型定位等問(wèn)題導(dǎo)致消費(fèi)者選擇江鈴自動(dòng)擋產(chǎn)品的意愿并不強(qiáng)烈。

上汽大通一直以來(lái)都是國(guó)內(nèi)皮卡行業(yè)內(nèi)自動(dòng)擋出貨率最高的品牌，自動(dòng)擋皮卡銷量占品牌總銷量的86%左右，T70系列產(chǎn)品更是成為僅次于長(zhǎng)城炮的最受歡迎自動(dòng)擋皮卡車型。目前上汽大通旗下自動(dòng)擋車型以柴油產(chǎn)品最為暢銷，T70柴油自動(dòng)擋車型1-8月銷量為6606輛，占上汽大通自動(dòng)擋車型銷量的90%以上。T90柴油自動(dòng)擋車型1-8月銷量為238輛，目前上汽大通T90只具備柴油動(dòng)力選項(xiàng)，汽油自動(dòng)擋車型將會(huì)在今年四季度推出，屆時(shí)上汽大通將擁有更完整的產(chǎn)品譜系。

江西五十鈴8月自動(dòng)擋皮卡銷量為823輛，1-8月自動(dòng)擋皮卡銷量6224輛，依然位列合資品牌第一名。江西五十鈴自動(dòng)擋皮卡銷量主要來(lái)自于鈴?fù)睾虳-MAX，鈴?fù)?-8月自動(dòng)擋車型銷量為3250輛，D-MAX則為2974輛，均是柴油自動(dòng)擋車型。江西五十鈴作為五十鈴柴油世家在中國(guó)商用車市場(chǎng)的代表，目前旗下皮卡產(chǎn)品并不具備汽油自動(dòng)擋選項(xiàng)，極大制約了江西五十鈴在自動(dòng)擋皮卡細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的發(fā)展，未來(lái)等到全新鈴?fù)仄?AT車型上市后，江西五十鈴將補(bǔ)全產(chǎn)品陣容。

鄭州日產(chǎn)作為中國(guó)皮卡行業(yè)內(nèi)最早引入自動(dòng)擋車型的品牌，具有一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，鄭州日產(chǎn)也逐漸將自動(dòng)擋從高端產(chǎn)品向中端產(chǎn)品推廣普及。銳騏6換裝2.3T+9AT后對(duì)鄭州日產(chǎn)起到了提振銷量的作用，1-8月自動(dòng)擋銷量為4167輛，作為鄭州日產(chǎn)品牌門面產(chǎn)品的納瓦拉1-8月自動(dòng)擋車型銷量則為1410輛。目前鄭州日產(chǎn)已經(jīng)推出了銳騏6平底貨箱車型，作為業(yè)內(nèi)唯一的自動(dòng)擋平底貨箱皮卡將提升整體競(jìng)爭(zhēng)力，納瓦拉也計(jì)劃推出勇士版和暢途版兩款新車提高聲量。與此同時(shí)，福田、中興、黃海、北京汽車等品牌雖然有自動(dòng)擋產(chǎn)品，但市場(chǎng)銷量方面毫無(wú)建樹，主銷產(chǎn)品仍舊以中低端手動(dòng)擋車型為主，期待未來(lái)有更多品牌在自動(dòng)擋皮卡市場(chǎng)崛起。